все, что придумано на эту тему, есть компромисы и изврат.
Можно подобрать двухподвес с передним треугольником, свободным от механизмов, и подвешивать туда большую сумку (или скатку палатки). Есть консольные багажники, с одной точкой крепления, на подседельную трубу, или подседельный штырь. Много на такой багажник не нагрузишь, страшно за раму. Есть передние багажники, есть сумки на руль.
Есть любители возить большеобъемный захребетник. Это дает высокий центр тяжести => снижение управляемости. Да и тело затекает.
В общем любители дальнего грузового туризма выбирают хардтейл