а если скажем "умерить" свои амбиции и взять Manitou Scareb Super на раму MERIDA Matts Pro...и катать "классическое кросс-кантри"? будет ок?
а если скажем "умерить" свои амбиции и взять Manitou Scareb Super на раму MERIDA Matts Pro...и катать "классическое кросс-кантри"? будет ок?
Мир! Труд! Байк!
Для инфы.
Вилка Black, на которой я катался, была утановлена на байке Кирилла Петрова (Trial-sport Racing Team). Что за модель - не знаю, возможно она была с SPV или своеобразно настроена.
Love The Ride
это будет отличный выбор как рама так и вилка!
но у скаребов (правда только 2003 года правда в основном комп) лопалась горилка.. эта вилка в принципе есть сид, чуть жестче, чуть тяжелее, но марсовые корни в ней налицо, а он прежде всего противопостовлялся сиду...
собственно если ты собираешься ездить по городу, выезжать на природу на приличной скорости по тропинкам без прыжков с метровой высоты и постоянных прыжков с полуметровой (некоторое кол-во оно без сомнения выдержит) то выбор супер!
одно но - я не точен могу быть но кажется что скаребы идут на 80 мм. в основном...
видимо твой стиль это парковое катание
OFF народ а может реально ввести этот термин? Parkride ?
Да и чёго то я Мериду немного не пойму....
Как я понял, рамы, являющиеся основой Matts LX,Matts Pro одинаковы и отличаются тока расскраской...
засим вопрос: на мериде Маттс LX стоит Manitou Splice Elite, 100 mm, LO
а на Pro - Manitou Skareb Elite, 80 mm, LO.
следовательно непонятно под какой ход проектировалась рама, если вообще они думали об этом....
т.к. они с разным ходом, следовательно геометрия байков различаются.... так вот просто интересно сильно ли... и на каком из двух она будет более "правильная"...
Мир! Труд! Байк!
1. скорее всего рама считалась под 80мм.
2. то что стоит 100 мм. вилка сути не меняет каретка поднимается на 0.5-1 см. т.е. чуть чуть совсем незаметно смещается ц.м. и при этом повышается геом. проходимость... +-20мм хода это допустимые вариации для одной и той же рамы.. допустим когда я покупал свой первый эрроухэад то там стояла вилка с 63 мм. хода, после туда поставлена была 80мм вилка и разницы практически не почувстввал а вот когда поставил 100мм. вилку все заметно испортилось...
3. правильная геометрия от вилки не зависит![]()
отнюдь..... если бы так, то не парился бы.....
гоняю по лесу и по пересечённой местности со ск. до 40 км.ч,
люблю дропы, но небольшие .... нечасто, но могу.... (нечасто, потому, что негде... ) очень много приходитсья пролетать неровности на большой скорости.... ну и т.д. короче, не помню, чтоб кросс-кантрийщики прыгали....может я слишком много хочу... но мне казалось, что на классическом кк байке частые прыжки противопоказанны..... а так хоцца..... :cry: :cry:
З.Ы. Насчёт рамы тоже пока не определился.....
Мир! Труд! Байк!
Тогда формулируй свои требования - и задавай как можно более точные вопросы.![]()
Love The Ride
Тогда Parkriding, точне park riding... что тоже самое что парковое катание, только не понятней... но клевей!![]()
"Every time I see an adult on a bicycle, I no longer despair for the human race."
<div align="right">Herbert George Wells</div>
Короче, я всё понял.... Беру Manitou Black Super`05 и не парюсь....
Мир! Труд! Байк!
Скаребы есть и на 100 мм, но для прыжков я бы их не рекомендовал. Все-таки кантрийная вилка.
В 2004 году конструкция Скаребов была немного пересмотрена, и проблемы с лопающейся гориллой были убраны.
В любом случае для прыжков, дропов и т. д. я бы в любом случае рекомендовал Блэк.
Я жуЖЖу о великах...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)