Таже фигня началась в паре метал колодок для ХТ шимы и 81 роторов на пауке, пока лечится фейри с переменным успехом)
Но тут сам накосячил когда ноги вилки чистил и брызгал спреем силиконки облако попало на ротор ну и понеслась))
Таже фигня началась в паре метал колодок для ХТ шимы и 81 роторов на пауке, пока лечится фейри с переменным успехом)
Но тут сам накосячил когда ноги вилки чистил и брызгал спреем силиконки облако попало на ротор ну и понеслась))
Есть же специальная волшебная MC-1600!!!
Чем они мажут!!! Машину сразу на помойку!!!
krasavchik,
1) что-то попало на диск/колодки.
2) неудачное сочетание узора/размера рисунка отверстий ротора, угла наклона калипера, материала колодок, притертости тормозов.
Решение:
1) 100500 способов выведения масляных включений давно описаны. В том числе и поиск течи с цилиндра, как писали выше.
2) поменять друг с другом спереди и сзади колодки (или правую с левой, если симметричные), прикатать нормальные спуски пару дней.
В крайнем случае проколить ротор, заменить колодки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)