Это тот факт, который наверное никогда мне покоя тоже не даст, пока не сбудется извечная мечта - на веле стоит высококлассная пружинная вилка, а не воздушная...Сообщение от yakadzum
|
|
|
|
|
Это тот факт, который наверное никогда мне покоя тоже не даст, пока не сбудется извечная мечта - на веле стоит высококлассная пружинная вилка, а не воздушная...
Длинноходки топовые ФОКс с пружиной идут, да и аморы тоже. Мотоциклетные тоже.Это тот факт, который наверное никогда мне покоя тоже не даст, пока не сбудется извечная мечта - на веле стоит высококлассная пружинная вилка, а не воздушная...
А вот Ситроен в 50-е годы сделал подвеску на гидравлике, без единой пружины и ничего, у меня был 10 лет назад С5-й с гидроактивом, после пробега в 100 тысяч ни единого замечания по подвеске не было, потом продал, но там автоматика стоит и постоянно-работающий компрессор.
Не-е, не нужна мне длинноходка, а вполне подошла бы с 80 мм хода. Моя стихия - автодорога на МТБ (аля "паркетный джип")
Когда речь идёт о больших массах, в разы, в десятки, а тем более в сотни раз больших, чем вес вела, то заставить не просто работать, а бесподобно работать воздушные амортизаторы для авторитетного производителя легче лёгкого.
Ну, если пружинную, то Rock Shox XC 30 TK, а не с 28-и ногами, но, блин чугунные они (в смысле веса под 2 кг)
По поводу 28 мм диаметра ног я тоже не пойму этот прикол производителя, а вот то, что пружинные 30-ки уже довольно-таки прочные, это да. Эх, жаль, что они уже не 32 мм
Тут можно уточнить, что есть пружинные вилки и воздушные. Масляный демпфер есть и в тех и в других, если речь об амовилках, а не макетах. В пружинные вилки обычно подбирается пружина по весу (сменная). В воздушных регулируется давлением в камере. Считается что пружинная более надежная, т.к. Не страшна разгерметизация воздушной камеры. Воздушка чуть легче. Гораздо большее влияние на работу вилки оказывает конструкция демпфера.
Последний раз редактировалось АртёмН; 02.05.2015 в 18:54.
Не подскажу. но уверен что фокс на одну букву короче ребы.
да с чего вы взяли что XCR воздушная? там пружина стоит
Традиционно не принято относить к тру амовилкам экземпляры без регулировки отскока внешней крутилкой.
А кто-нибудь пользовался воздушной вилкой SR Suntour XCR-LO-R-26-Air?
Она действительно воздушная?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
