дх вел вам не нужен.
возьмите любой подвес 160-хода, номад не номад, в данном случае без разницы.
|
|
|
|
дх вел вам не нужен.
возьмите любой подвес 160-хода, номад не номад, в данном случае без разницы.
Спасибо. А есть смысл ставить на него вилку с бóльдим ходом?Сообщение от Alpo
лучше покатать на стоке и потом поменять, если почувствуешь необходимость
если есть деньги на такой вел, то и найдутся на поездку в горы: в мае заработает подъемник в красной поляне, там ДХ велы в прокате есть,
просто советую дня на 2-3 съездить посмотреть в реальных условиях что это такое. в идеале в еуропу, в орехово потом точно не захочется))
Спасибо))
Для таких целей 160 тебе вполне норм. я катался в крыму с 160 хода спереди - отлично там все катится. вилку 180 потом успеешь поставить если что.
Тургенев любил охотицца... в хорошей охоте толк знал!
Спасибо за совет!
---------- Добавлено в 12:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:41 ----------
Друзья, а что из дх велов вы могли бы посоветовать глянуть? Есть среди них что-то более/менее универсальное?
Вам дельные советы дали, берите на 140мм - 160мм байк и катайте в удовольствие, больше и не надо в данном случае. Я на дх байк сажусь 2-3 раза в год, когда в горах бываю. Остальное время он стоит у стеночки покрывается пылью. Двухкоронка это конечно мощно и красиво, но в Орехово оно точно не нужно.
Спасибо за ответ. Советы я получил и правда очень дельные, сомнения в Номаде развеяны были уже несколько ответов назад)) сейчас я скорее видоизменил изначальную тему и ищу ответа на вопрос о том, насколько целесообразен дх вел, вне зависимости от номада. Вот в примеру, если 2-3 раза в год гонять в горы - то это может быть вполне себе повод иметь где-то в гараже 200мм для таких случаев? Или если есть 160мм, то 200 даже в такие 2-3случая в год будет скучать?))
У вас, кстати, один этот дх байк или есть еще другой, для остальных случаев? И если есть другой, то для чего заводили себе двухкоронный (вопрос неактуален, если второй вел - это шоссейный или хардтейл)?
Для 90% трасс Крыма 160мм хватит вполне, единственное может на Ай-Петри на паре спусков будет не очень комфортно. ДХ байк имеет смысл если ездить в большие горы, в те же Альпы, там он отрабатывает на полную. Я на нем в Крым езжу, только потому что нет возможности еще и третий байк под это дело держать.
Второй подвес кантрийный, для наших плоскачей. Иметь 2-3 байка это конечно идеальный вариант, но нифига не экономичный
Не экономичный и хз где их все держать)) спасибо за советы!Для 90% трасс Крыма 160мм хватит вполне, единственное может на Ай-Петри на паре спусков будет не очень комфортно. ДХ байк имеет смысл если ездить в большие горы, в те же Альпы, там он отрабатывает на полную. Я на нем в Крым езжу, только потому что нет возможности еще и третий байк под это дело держать.
Второй подвес кантрийный, для наших плоскачей. Иметь 2-3 байка это конечно идеальный вариант, но нифига не экономичный
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
