Самосбор легких колес

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 10.03.2008 03:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

А Stan&#39;s No Tubes собирается начать возить "Байкспорт".[/b]

При нормальном выборе юст покрышек нотубес бесполезная вещь.
Она была актуальна несколько лет назад, когда юст покрышки были редкостью

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 10.03.2008 12:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

При нормальном выборе юст покрышек нотубес бесполезная вещь.
Она была актуальна несколько лет назад, когда юст покрышки были редкостью[/b]

Не такая уж и бесполезная, если хочется UST покрышку использовать на обычном ободе без камеры.

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 10.03.2008 17:28) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не такая уж и бесполезная, если хочется UST покрышку использовать на обычном ободе без камеры.[/b]

А смысл такого использования? Покупать юст покрышки для использования на обычныж ободах???? :blink:

Добавлено позже (10/03/2008 16:00):
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 10.03.2008 17:06) <{POST_SNAPBACK}></div>

Это правильная мысль.

Игорь, я на обод от Stan&#39;s смотрю с тем прицелом, чтобы ставить на него обычное комбо "покрышка-камера", возня с герметиком меня не прельщает. Интересен заявленный вес обода FLOW в 470 граммов при ширине, сопоставимой с DT 5.1 d[/b]

Обода хорошие не спорю

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 10.03.2008 14:00) <{POST_SNAPBACK}></div>

А смысл такого использования? Покупать юст покрышки для использования на обычныж ободах???? :blink:[/b]

Как я уже писал, покупалась лёгкая покрышка двойного использования (у Bontrager и Hutchinson - Tubeless Ready, у Specialized - 2bliss &#39;08, у Geax - TNT, etc.), которую можно возить как с камерой, так и без. У неё честные UST борта, но внутри отсутствует герметизирующий слой, поэтому в бескамерном варианте она возится с герметиком. Захотелось её поставить без камеры на обода 717 (Crossmax я вожу сам, а других колёс нет). Для девушки, которая не умеет менять камеру, с собой её не возит, и вообще Так я сразу исключаю проблемы с колючками, гвоздями, и острыми гранями бордюров.

Технически такой вариант возможен только со специальной лентой в обод. Их делает не только NoTubes, но мне было удобнее взять их комплект сразу на два колеса + герметик. В весе я если и проиграл, то грамм на 20-30 на колесе.

[брякомякс]

<div class='quotetop'>Цитата(Джелкс @ 09.03.2008 13:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Покрышки думаю поставить что-то типа Maxxis Maxlite 310.[/b]

Эээ...на 100 мм подвес ? Нафига ?
Табуретто ?

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Джелкс @ 09.03.2008 13:02) <{POST_SNAPBACK}></div>

Озадачился я, господа веломаньяки, сборкой легких колес под диски за разумные деньги.
Втулки - изначально думал о втулках DT 340, но ввиду их значительно более высокой цены отказался. Хопы радуют ценой и доступностью запчастей.
Спицы - DT Revolution.
Обода - пока что есть два варианта: DT 4.1 Disc и Mavic XC717 Disc.
Камеры - Schwalbe XXLight.
Покрышки думаю поставить что-то типа Maxxis Maxlite 310.[/b]

У меня одно из колес как раз в таком сетапе: 340-revo-717. Получилось довольно легким (нипели - дт алю), но как-то восьмерится периодически. А вешу я немного - 65кг. Особенно это странно потому, что переднее суперлегкое АмериканКлассик ведет себя получше. Хотя, на то оно и переднее
Макслайт 310 - великолепная покрышка. Действительно легкая; быстрая; при своем весе в городе у меня прокололась всего один раз; просто красивая (хотя ща всех прет от огро-омных надписей швальбы ).
Камеры швальбы хххлайт юзал только в размерности `1 под слики. Да, вес (в моем случае 60г) практически совпал с заявленным. Сделаны в Индонезии.

[jelx]

<div class='quotetop'>Цитата(KKK? @ 10.03.2008 00:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

Если берешь с чейна колеса в сборе, зачем калькулятор, они сами нужные спицы поставят. Если сам будешь вязать, спицы в левомире дешевле.[/b]

А на чейне нормально колеса собирают? вроде кто-то на форуме жаловался.

<div class='quotetop'>Цитата(Брякомякс @ 10.03.2008 01:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

Эээ...на 100 мм подвес ? Нафига ?
Табуретто ?[/b]

почему нет? для города, имхо, вполне пойдет, и по весу, и по накату. а табуретность я подвеской и карбоновыми палками компенсирую

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 10.03.2008 01:43) <{POST_SNAPBACK}></div>

У меня одно из колес как раз в таком сетапе: 340-revo-717. Получилось довольно легким (нипели - дт алю), но как-то восьмерится периодически. А вешу я немного - 65кг. Особенно это странно потому, что переднее суперлегкое АмериканКлассик ведет себя получше. Хотя, на то оно и переднее
Макслайт 310 - великолепная покрышка. Действительно легкая; быстрая; при своем весе в городе у меня прокололась всего один раз; просто красивая (хотя ща всех прет от огро-омных надписей швальбы ).[/b]

слушай, а восьмерится оно из-за чего - мягкий обод или спицы не выдерживают? имеется мнение, что 4.1D попрочнее, чем XC717, но фихзнает... блин, я очень надеюсь на подвеску в этом плане. на хардтейл я бы даже не думал такие легкие колеса собирать.
а от надписей швальбы меня тоже прет, но хочется 300-граммовых накатистых покрышек для города

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(Джелкс @ 10.03.2008 13:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

слушай, а восьмерится оно из-за чего - мягкий обод или спицы не выдерживают? имеется мнение, что 4.1D попрочнее, чем XC717, но фихзнает... блин, я очень надеюсь на подвеску в этом плане. на хардтейл я бы даже не думал такие легкие колеса собирать.
а от надписей швальбы меня тоже прет, но хочется 300-граммовых накатистых покрышек для города [/b]

Хз, наэрно, из-за спиц. Вроде считается, что лучше обод полегче, а спицы пожесче. Да и восьмерка эта не такая уж большая возникает. Но просто факт есть факт.
Макслайт для города неплохо подходит. По сути он почти полуслик и протектор стирается не очень быстро.

[jelx]

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 10.03.2008 14:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хз, наэрно, из-за спиц. Вроде считается, что лучше обод полегче, а спицы пожесче. Да и восьмерка эта не такая уж большая возникает. Но просто факт есть факт.
Макслайт для города неплохо подходит. По сути он почти полуслик и протектор стирается не очень быстро.[/b]

Хм, что, надо тогда DT Comp ставить, наверное. Все-таки не для гонок колесо собираю, а для повседневного катания.
А кстати - какие еще есть варианты легких покрышек для города? В том же весовом диапазоне?

[Павел Бородулин]

<div class='quotetop'>Цитата(Джелкс @ 10.03.2008 14:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хм, что, надо тогда DT Comp ставить, наверное. Все-таки не для гонок колесо собираю, а для повседневного катания.[/b]

Это правильная мысль.

Игорь, я на обод от Stan&#39;s смотрю с тем прицелом, чтобы ставить на него обычное комбо "покрышка-камера", возня с герметиком меня не прельщает. Интересен заявленный вес обода FLOW в 470 граммов при ширине, сопоставимой с DT 5.1 d