Прошу совета брать или не брать в приличный велопоход (более 2000) рюкзак за спину?

[so_black]

Ну вот на мне рюкзачок в 9 из 10 выходах из дома. Соответственно, и на велосипеде он, умеренно нагруженный, мне никогда не мешает.
Некомфортно с тяжёлым рюкзаком и, как ни странно, с очень коротким. Лучше, чтобы было всё точно по росту, и это определяется не по каталогу, а по примерке в своей посадке на вел.
По поводу моделей с натянутой сеткой. Моё мнение таково, что к велосипеду это не имеет никакого отношения. Не может плоская сетка хорошо прилегать к выгнутой спине. Это же элементарно!
И ещё очень важен крой лямок. Желательно, чтобы они не сползали и не врезались. Это тоже требует примерки. Конечно, с именитым изделием совсем плохо, скорее всего, не будет, но вот на отлично оно то ли сядет, то ли нет.
К слову, перегруженная поясная сумка, по мнению моего организма, хуже перегруженного рюкзака.

Суть натянутой сетки наоборот избежать контакта со спиной, чтобы не потела она). Рюкзак мною покупался для поездок на работу с сухой спиной. Система называется Air Comfort и способствует активной циркуляции воздуха. Тоесть рюкзак будет опираться на три области (около лопаток и на две почки по сути), как на фото в первом посте. Лямки: полимерная сетка + впитывающие дутые вставки.
Гонял 300 км с ним одним днём, нагрузив килограммом, полуторами от силы - вообще никаких нареканий. Но одно дело 1 день, а другое - месяц!
Касаемо багажника: от него я отказался наотрез и уже заказал 20 литровую подседельную сумку. Хотел на руль объёмную, но из за работы дуалов и некоторых других особенностей конструкции компонентов тоже вынужден был отказаться (слишком малый объём выходил к сожалению). Так что либо что-то в раму, либо на спину... Вот и ломаю голову

[ilyitsh]

Сетка, я так понимаю, действительно натянута (бывает и не так). Следовательно, с выгнутой спиной контакт будет в трёх областях:
пониже лопаток будет давить сетка, а в районе поясницы и плеч рюкзак будет активно стараться отклячиться, то есть контактировать с обратной стороны - спереди.
Чтобы он ложился, как задумано и как описано чуть выше, спина должна быть почти прямой.
Это как бы не по правилам, но если посадка именно такая, то должно быть комфортно.
Если спина гнутая, то прямые сетки - не лучший вариант. Есть и другие решения для вентиляции - например, набор полужёстких кубиков.
Или сетка с шеститочечным креплением.

[Juggernaut]

Я бы взял, без проблем. Всё лучше торб на юагажнике.

[TaRa]

Товарищи!

будет ли рюкзак в котором будет килограмма 3-4 создавать ощутимый дискомфорт при езде около 100 в день?

Если 3-4 кг - это полный 2-литровый гидратор + сам вес рюкзака + какой-то минимум вещей, то 100 км в день вполне проезжается без сильного дискомфорта. Вода в течение дня расходуется и вес становится меньше.
Но всё же соглашусь с Чингачгуком, любой рюкзак за спиной будет создавать дискомфорт, тем более в многодневном походе.

[Skunk]

не надо перегружать рюкзак!!! только самое необходимое, лёгкое, компактное и соответственно дорогое!!!

человек собирается проехать 2000 км, а не в ПВД на выходные

[ilyitsh]

Сетка, я так понимаю, действительно натянута (бывает и не так). Следовательно, с выгнутой спиной контакт будет в трёх областях:
пониже лопаток будет давить сетка, а в районе поясницы и плеч рюкзак будет активно стараться отклячиться, то есть контактировать с йобратной стороны - спереди.
Чтобы он ложился, как задумано и как описано чуть выше, спина должна быть почти прямой.
Это как бы не по правилам, но если посадка именно такая, то должно быть комфортно.
Если спина гнутая, то прямые сетки - не лучший вариант. Есть и другие решения для вентиляции - например, набор полужёстких кубиков.
Или сетка с шеститочечным креплением.

[muenchen]

человек собирается проехать 2000 км, а не в ПВД на выходные

тогда тем более каждый грамм на счету!!!!
и не надо перегружаться многокилограммовым хламом, как у нас, к сожалению, очень многие любят делать(((!!!

---------- Добавлено в 13:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:33 ----------

Я бы взял, без проблем. Всё лучше торб на юагажнике.

Касаемо багажника: от него я отказался наотрез

+1!!!!

[Trener2k]

muenchen, а если человеку в любом случае на вел багажник ставить, то все равно рюкзак на спину вешать нужно?) Вы мне кажется путаете русский туризм по просторам нашей необъятной страны, где часто нужно тащить с собой хавку на автоном а временами еще и воду, с европейским, где все заселено и можно тупо с пластиковой картой ездить.

[@лекс]

А кто нибудь скажет, до скольки кил можно кинут на багажник, чтоб велосипед не ощущался груженой фурой.
Сколько на багажник оптимально? 10-15 кг?
Так -скать сохранить удовольствие от езды и барахла что б взять оптимально?

[muenchen]

muenchen, а если человеку в любом случае на вел багажник ставить, то все равно рюкзак на спину вешать нужно?) Вы мне кажется путаете русский туризм по просторам нашей необъятной страны, где часто нужно тащить с собой хавку на автоном а временами еще и воду, с европейским, где все заселено и можно тупо с пластиковой картой ездить.

1) а зачем его ставить?
2) возможно Вы правы, согласен, наверно ориентируюсь на места с относительной инфраструктурой, но при этом от диких ночевок не отказываюсь, но считаю что палатка, например, непозволительная роскошь в вело-путешествии!!!

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:55 ----------

А кто нибудь скажет, до скольки кил можно кинут на багажник, чтоб велосипед не ощущался груженой фурой.
Сколько на багажник оптимально? 10-15 кг?
Так -скать сохранить удовольствие от езды и барахла что б взять оптимально?

в принципе, ИМХО, наличие самого багажника с сумками уже всё портит, даже если они мало нагружены.