Дочке как папе - собираем хороший велосипед для ребёнка.

[vshuvalov]

задний переключатель надо ставить именно с длинной лапкой, а не с короткой или средней, тогда усилие на манетке и грипшифте будет минимальным. Для детей в любом случае лучше грипшифт и лучше СРАМ (хотя, вроде шимано именуются ревошифт, можно было бы не уточнять), у него рукоятка тоньше и длиннее.

С длиннолапом проблема не в том, что он будет близко к земле, а в том, что он может упереться в покрышку на большой звезде кассеты. А может и не упереться, тут уж как повезёт.

Что касается грипшифта, это дело тонкое: моя дочка SRAM Attack провернуть вообще не могла (хотя я считал его очень лёгким в работе), с манеткой кое-как управляется.

[Aspazia]

Автор космик на авито есть один за 13 тыр. А на новый пока денег нет.
Сейчас на автор стило гоняет.

[Azat-Ufa]

https://vamvelosiped.ru/detskiy-velo...-20-2015_.html

[бадя-бадя]

https://vamvelosiped.ru/detskiy-velo...-20-2015_.html

Снимок экрана 2016-05-16.png

[yurynt]

С длиннолапом проблема не в том, что он будет близко к земле, а в том, что он может упереться в покрышку на большой звезде кассеты. А может и не упереться, тут уж как повезёт.

Что касается грипшифта, это дело тонкое: моя дочка SRAM Attack провернуть вообще не могла (хотя я считал его очень лёгким в работе), с манеткой кое-как управляется.

Не услышали Вы меня.
У меня реальный опыт экспериментов с переключателями разной длины лапок и разных манеток, шифтеров. От манетки или типа шифтера, были опробованы и срамовские, и шимановские, а так же разных классов, усилие не меняется. Усилие меняется от длины лапки.
Никуда лапка не упирается. НА этом веле стоит покрышка холи роллер 1.95 в ширине.
И потом, чем больше звезда, тем дальше лапка от земли, да и втулка много шире покрышки, а переключатель еще дальше от плоскости колеса.

[vshuvalov]

Никуда лапка не упирается. НА этом веле стоит покрышка холи роллер 1.95 в ширине.
И потом, чем больше звезда, тем дальше лапка от земли, да и втулка много шире покрышки, а переключатель еще дальше от плоскости колеса.

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post5659901

[Shuriken]

усилие не меняется. Усилие меняется от длины лапки.

Самому не смешно? Пружина лапки не участвует в натяжении троса ))))) Это всё равно что "красный едет быстрее"

---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:03 ----------

С длиннолапом проблема не в том, что он будет близко к земле, а в том, что он может упереться в покрышку на большой звезде кассеты.

Если правильно всё рассчитать - он будет попадать в обод, на 100% исключая попадание в спицы )))

[Borun]

Ну и обрезать гидролинию с прокачкой за 700р это не так уж и дорого.
Попробуйте это сделать сами? Потребуется инструмент + тормозная жидкость + время, это будет дороже 700-та рублей )))[COLOR=Silver]
.

Что вообще сложного в этом? Например хопы я (не веломеханик ни разу) прокачиваю за 20 минут обе стороны) никакого специнструмента не требуется. Тормозная жидкость стоит копейки.

[Shuriken]

никакого специнструмента не требуется.

Есть тормоза, которые просто "проливаются" сверху, а есть специальные усложнённые версии типа Кодов, которые прокачиваются только шаманскими действиями с несколькими шприцами. Причём сейчас большинство новых моделей выходит именно в таких усложнённых версиях, где специально затрудняется обслуживание.

[Borun]

Есть тормоза, которые просто "проливаются" сверху, а есть специальные усложнённые версии типа Кодов, которые прокачиваются только шаманскими действиями с несколькими шприцами. Причём сейчас большинство новых моделей выходит именно в таких усложнённых версиях, где специально затрудняется обслуживание.

Потому я и люблю хопы)) но моё мнение, что если в целом с техникой ты немного дружишь, то в обслуживании любого механизма вопрос только в наличии мануала и часто спец. инструмента, да. Ну и желани возится самому конечно. И производители всей техники действительно специально усложняют все больше чтобы нажиться дополнительно на инструменте, это тренд, правда. Причем везде(