Canyon - вилка не должна так легко ломаться.

[backwoods]

возможно моталась из двух листов карбона и сломалась в месте их стыка

Я толком не знаю, как там карбоновые изделия формируются, но если вилка могла быть в каком-то смысле составной, то похоже.

[beckerbongo]

а где вилка должна была сломатся?

[Бруччо]

возможно моталась из двух листов карбона и сломалась в месте их стыка

Пожалуйста не считай инженеров, проектирующих топовые (реально топовые, штучные) велосипеды глупее себя. Никаких стыков листов там нет. Несколько раз по секундам просмотрел видео. Backwoods прав-нетипичная нагрузка. У человека это называется "двойной винтовой перелом". Т.е. на вилку действовали срезающие нагрузки в поперечном (где меньшая жёсткость) направлении. Колесо упёрлось плоскостью во что-то, лежащее под ним и придавлено сверху гонщиком, а гонец из Астаны продавил раму.
Хорошо, что эти обломки ни в кого не воткнулись. Для этого у них прочности бы хватило.

[haczker]

Ничего особенного в падении нет, а вилку срезало как лезвием, не должно быть такого на топовых велах.
Можно грешить на заводской брак.

гонец из Астаны продавил раму

Если посмотреть раскадровку, то видно, что гонщик из Астаны, касается края седла canyonА(в тот момент, когда вилка уже лопается) поэтому он тут не причем.

[dtrser]

Ничего особенного в падении нет, а вилку срезало как лезвием, не должно быть такого на топовых велах.
Можно грешить на заводской брак.


Если посмотреть раскадровку, то видно, что гонщик из Астаны, касается края седла canyonА(в тот момент, когда вилка уже лопается) поэтому он тут не причем.

Уже давно все за вас давно разобрали и решили. К тому же уже был официальный ответ компании.

[pavlov0032]

Уже давно все за вас давно разобрали и решили. К тому же уже был официальный ответ компании.

где этот ответ? почему они не информировали эту ветку? )))