Треснул карбоновый обод на колесе

[camber66]

Спасибо всем откликнувшимся, но я бы катался дальше, но обод складывается в месте ниппеля, собственно на нем и держится, даже трубку с трудом вытащил, в этом месте карбон по бокам вспучило, это без нагрузки выглядит ровно.
На предыдущем фото алюминиевый клинчер всю нагрузку держит, а тут нет.
Колесо бьет естественно. Если есть контакты на треке - дайте плиз, я не из Москвы, отправлю им.

[barh]

найди у себя в городе авиамоделистов.
не пионеров, а нормальных мужиков-спортсменов.

карбо/кевларовые дела там с начала 80-хх годов.
колесо - это грубая поделка в сравнении, залатают в лучшем виде.

сверху конечно, заплатку лепить мало смысла, надо вскрыть и изнутри сделать вставку.
трещина все равно ж не работает, нет смысла в этом куске.

[camber66]

Да я как бы сам в детстве авиамоделист
Потом уже в велосекции всем в 80е "карбоновые" подошвы клеил, все по ноге) Жаль недавно выкинул, на форуме бы поприкалывались)))

[barh]

ну вот, тем более +- примерно сам в курсе.
не мудри.
там и смолы, а вакуумные мешки и трубки. все есть давно.
и главное - Руки.

[pavlov0032]

я тоже б катался и не парился. но если вдруг деформация продолжится, в ремонт можно отдать в карбо мастерскую на гребном канале

карбон не металл может треснуть полностью в самый неподходящий момент, нах нужен этот неоправданный риск в спорте где и так слишком много возможный случайностей?

[camber66]

Летел тут недавно на боинге, Wim Avia.
Сзади перед крылом заплата 30 см)))
Так там еще внутри карбона полно, но вот хвост у А330 отвалился над Атлантикой....
А тут обод какой то , причем не в нагруженной части.
Но видится мне - спицовка G3 хороша на жестких Shamal.
А на карбоновых как оказалось на пределе, новые Chamsin так вообще по номинальном напряжении на спицах имеют
Выпуклости на таких больших промежутках, накаченные клинчера все выравнивают(((

[barh]

... каких промежутках?
промежутках Чего?