Повышение комфорта при длительных поездках

[ExlibriS]

Значительное повышение комфорта при длительных поездках получается при приобретении билета на поезд.

[Vynos]

для меня комфорт, это бол� �ше возможность менять по� �ожение тела, рук во время покатушки. Добиться можно� �становкой рогов, лежака.

Седло нужно выбрать удобное, но выбирать сложно, тк нужно пробывать проехать на каждом км 100-200, а кто даст тебе пяток седел на такую пробу. Только если меняться.

Плюшевая вилка. Если есть возможность, ставим минимальную жесткость.

Меняем руль и штырь на карбон. Вроде как гасит мелкие вибрации. НО стоит дорого, и стоит ли того большой вопрос.

Многое даст покупка подвеса.

[Diamonco]

от вертикальной посадки, как и от любой другой, быстро устаешь. Потому нужно обязательно иметь возможность менять коложение рук и корпуса, что достигается min наличием рогов мах грутым восмеркой рулем.
Если жесткая вилка, то более мягкие грипсы, и перчатки с гелевыми вставками.

С седлом: Продаются гелевые накладки, сам такую юзаю, особенно в начале когда с непривычки это дело болит, весьма помогает улучшить самочувствие, но конечно на время.
+ правильно подобранная рама и правильная посадка.
+ велотрусы с памперсом

[Батарейкин]

<div class='quotetop'>Цитата(Ragnaar @ 29.02.2008 13:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Комфорт конечно понятие субъективное, но в общем случае это более вертикальное близкое к естественному положение, снятие нагрузки с рук. Мне видится несколько вариантов, которыми это можно добиться:
1 Установка короткого выноса
2 Установка выноса с углом
3 Установка выноса с регулигуемым углом
4 Установка "гнутого" руля

В каком сочении это можно применить? Возможно есть какие-то еще варианты? По 3 - появляется дополнительный узел, насколько надежны такие выносы?
Планируются путешествия без экстрима по дорогам и пересеченке.[/b]

Я жене сделал разворот выноса с высоким подъемом в обратную сторону и гнутый руль.
Но тоько это снижает нагрузку с рук, но добавляет на 5 ую точку, то же долго не поездишь...
Для меня же комфорт - это возможность по ходу поездки менять основной упор то на руки (с руками то же надо иметь возможность по-разному браться за руль), то на 5 точку, то на ноги. То просто отдохнуть.