Велопоход Н Новгород - Чебоксары (Путешествие в НьюВасюки) 7-12 мая 2015

[Marco Polo]

Подпишусь

[ВАДИМ.]

В межпланетный поход на Васюки поеду. ))

[Valentin Gvozdev]

Ездил весь этот путь в 2007 году в рамках "большого" летнего похода из Подмосковья до Казани (http://vgvozdev.narod.ru/bike/2007/volga2007_main.html). Обсуждаемый участок очень понравился - ИМХО самое то что надо для любителей относительно несложных равнинных поездок.
Краткие впечтления:
1) Бор - Макарьево - хороший асфальт, кругом леса. Трафик есть лишь на первых 25 км от города, дальше - почти пусто. От Макарьево, как уже было написано выше, гораздо лучше продолжать ехать северным берегом до Михайловского, куда идет местное шоссе (для этого придется вернуться в Валки). Там и горок меньше, и лесов куда больше, чем на голом и холмистом южном (который лучше созерцать издалека -
2) Паромы в Михайловском и Васильсурске в 2007 году имели очень неудобное расписание, что однозначно диктовало необходимость устраивать ночевку между ними.. В любом случае, этот вопрос надо проработать, чтобы не застрять в том месте надолго.
3) В Васильсурске интересный музей и офигенные горки. Равно как и весьма холмист весь кусок до Козьмодемьянска. В Козьмодемьянске крайне рекомендую посмотреть музей деревенских строений под открытым небом.
4) Участок от Юксар до Северного - почти однозначно по большей части пешка по глубокому песку, что надо учитывать при составлении графика движения. Но места очень красивые. От Сосновки - не полностью обозначенный на картах асфальт до трассы "Вятка", идущей через плотину Чебоксарской ГЭС.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------

Дороги расчетно 60% асфальт - 30% грунты

Думаю, при всем желании набрать там 30% грунта по расстоянию крайне проблематично -

[Fish-liqueur]

1 день Нижний Новгород - элкой до Бора (я и еще кто-нибудь остаются с байками и снарягой остальные канаткой возвращаются в Н Новгород в центр и гуляют там 2-3 часа - затем обратно)

На канатке есть вариант и с байком проехать, если понадобится. Тариф на велосипед - просто ещё один билет (на майские праздники 2014 было 150 рублей за человека с велосипедом).

[Heinrich]

От Макарьево, как уже было написано выше, гораздо лучше продолжать ехать северным берегом до Михайловского, куда идет местное шоссе (для этого придется вернуться в Валки). Там и горок меньше, и лесов куда больше, чем на голом и холмистом южном (который лучше созерцать издалека -
В Васильсурске интересный музей и офигенные горки. Равно как и весьма холмист весь кусок до Козьмодемьянска.

Там по названию официальному многое понятно, Горномарийским районом зовётся.

[s2705Go]

Подпишусь на тему (чтобы не потерять). Возьму на заметку для поездки летом, дня на 4.
Поехала бы, но на май уже другие планы

[Дима К Сусанин]

В Кузьме, если время будет поджимать, лучше вместо музея Бендера посетить музей купеческого быта, он гораздо интереснее.

Спасибо учту про музей

---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:28 ----------

В Васильсурске интересный музей В Козьмодемьянске крайне рекомендую посмотреть музей деревенских строений под открытым небом.

Спасибо за инфу про музеи
По поводу правого левого берега. Есть еще задача разнообразить маршрут и посмотреть разные ландшафты Нижегородской обл. Кроме того паром в Михайловском ходит всего три раза в день.
Что касается песков в Юксарах - ну ничего не поделаешь. Было бы очень хорошо как-то из Сосновки переползти в Чебоксары, но я не нашел никакой инфы о тамошних паромах и корабликах.

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:33 ----------

На канатке есть вариант и с байком проехать, если понадобится. Тариф на велосипед - просто ещё один билет (на майские праздники 2014 было 150 рублей за человека с велосипедом).

Огромное спасибо за эту инфу, а это проверено? И насколько я понимаю в вагончик влезает от силы два велосипеда?

---------- Добавлено в 20:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:35 ----------

Подпишусь

На тему или поход?

[Langry]

Было бы очень хорошо как-то из Сосновки переползти в Чебоксары, но я не нашел никакой инфы о тамошних паромах и корабликах.

На этот счет вообще не парьтесь. Даже если не будет ходить паромчик, то там постоянно тусуются частники на лодках. Берут не дорого. И плюс сэкономите 30 км загруженного асфальта.
От Юксар до Северного тяжелый песок, это да. Вот самый легкий путь: http://openstreetmap.ru/?mapid=13858...6.2846/47.1271

Либо, как вариант, от Юксар едете до озера Светлого, там ночуете, а на след день едете до Сосновки 17 км. http://openstreetmap.ru/?mapid=19560...6.2485/47.1049
От оз. Светлого до Сосновки, как правило, все легко проезжается, если не стоит жаркая и сухая погода (в это случае попадалово на песок).
Правда, есть еще риск того, что мост через реку Парат около оз. Светлого, снесет половодьем, как это обычно бывает. Тогда встанет вопрос о преодолении речки.

И еще: если уж 5-ый день у вас зовется "Марийская тайга", то почему бы не выкинуть асфальтовый участок от Визимьяр до Юксар, а поехать тайгой, через красивые озера Кумьяры: http://openstreetmap.ru/?mapid=19515...6.3683/46.9485 Едется там норм.

[Fish-liqueur]

Огромное спасибо за эту инфу, а это проверено? И насколько я понимаю в вагончик влезает от силы два велосипеда?

Проверено лично, собственно, на майских праздниках прошлого года. Ехали на груженых велосипедах - штаны, сумки, вся фигня. В кабинку по местным правилам пускают не по два, а вообще по одному велосипеду. Нас было всего трое, так что это совсем не было проблемой, ждали друг друга меньше минуты.
Как по мне, лучше бы, действительно, по двое пускали. Потому что так ты сидишь с одной стороны, в проходе - велосипед, а на противоположных сиденьях сидят аж четыре человека. И кабинка едет весь путь, смешно накренившись. Но что тут скажешь, dura lex - sed lex
Если вы решите включить канатку в маршрут с велосипедами, всё же лучше уточните правила заранее (у них есть сайт с номером телефона). Мало ли, вдруг за год изменится что-то.

И ещё там есть третий вариант переехать. Пару-тройку лет назад точно был. Через Волгу из Нижнего в Бор ходили паромы (на правом берегу стоянка - примерно под Кремлём, а на левом - недалеко, в общем-то, от канатной станции). Может, на пароме большой группой прикольнее будет.
У парома перед канаткой есть ещё один плюс, он же минус. Если ехать на канатку, вам от Московского вокзала придётся подниматься на гору, на которой стоит центр. Ехать, ИМХО, лучше всего через Канавинский мост (самый ближний к устью Волги и Оки), дальше - по Рождественской (можно было по Нижневолжской набережной, но у них там вечный ремонт и вместо Волги приходится созерцать синие заборы), потом заехать в сам Кремль через нижние ворота и подняться по Кремлёвскому (aka Ивановскому) съезду. Там, в общем, есть, что посмотреть, особенно, если раньше ни разу не были. Потом - выехать из Кремля на потрясающе красивую Верхневолжскую набережную и замечательно доехать по ней почти до самой канатной дороги.
А если ехать на паром, то на Кремль и Верхневолжскую набережную можно будет только снизу посмотреть. Зато в гору забираться не надо.

[Mih-mih]

4) Участок от Юксар до Северного - почти однозначно по большей части пешка по глубокому песку, что надо учитывать при составлении графика движения.

В мае там скорее всего все будет проезже. Тем более в этом году. Собственно, возможный проблемный участок там только грейдер после Северного.