и все от хрюндика видимо xD
|
|
|
|
|
и все от хрюндика видимо xD
ТС - а вы велосипед только по картинкам и навеске выбираете, или еще и на размер\геометрию рамы смотрите?
«Теория без практики — мертва, практика без теории — слепа»
На размер смотрю конечно.
И на навеску смотрю.
Ну на картинку тоже смотрю, грешен я, грешен
А вот в геометрии рамы я не силен, честно говоря. Ну дорожник он и есть дорожник, стандартная геометрия вроде у всех, посадка меняется другими выносами/рулями по моему разумению.
Или я о чем то не знаю?..
Просто почему спросил - если отбросить "мятый", то у оставшихся двух отличается геометрия, что определяет стиль катания и посадку: тут джаинт - это просто "дорожник", а бергамот - полуспортивный шоссейник-гибрид.Сообщение от Calm Hunger
На размер смотрю конечно.
И на навеску смотрю.
Ну на картинку тоже смотрю, грешен я, грешен
А вот в геометрии рамы я не силен, честно говоря. Ну дорожник он и есть дорожник, стандартная геометрия вроде у всех, посадка меняется другими выносами/рулями по моему разумению.
Или я о чем то не знаю?..
«Теория без практики — мертва, практика без теории — слепа»
Нет мардос, постчу только здесь. Минусы у вела: не все диски совместимы с дуалами кларис, дешевая система, только 2 ростовки, мусорные покрышки, не всем понравиться и вес 12.7 в 500 ростовке (но он с учётом багажника и крыльев), опять же вспомним про классику: трек 520 (вес мало отличим, а цена в 3-4 раза)
---------- Добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:44 ----------
В конце концов под требования тс туринг подходит идеально, а конкретно этот самый дешевый
Гм, ну в принципе вижу отличия. Бергамот красный еще коротковат мне кажется. А у джаинта система скорее всего на выброс (учитывая что еще и б/у) + багажник + крылья + еще что нибудь, так это выльется по нынешним ценам тысяч в 40 (
Меня смущают шоссейные компоненты у него. Shimano Сlaris, что это, хорошо это или плохо, надежно ли, как это чинить и настраивать, у меня опыт общения только с общеизвестными мтб компонентами...
Боюсь нового и неизведанного короче, ретроград наверно я
ИМХО: джаинт не стоит даже тех денег, что за него просят.
бергамот, в силу почти шоссейной геометрии, более короткий - для туризма не очень (хотя никто камнем в тебя не кинет, если отправиться на нем в дальний путь), но идеален просто погонять по хорошим дорогам. Да и обвес там прошел апгрейд.
«Теория без практики — мертва, практика без теории — слепа»
Кларис это где-то уровень аливы, дуалы просто супер, ИМХО гораздо удобнее манеток.
А мне вот этот Формат - очень нравится!
Велосипед, практически без косяков. Конструкция и комплектация выдержаны в правильной идеологии туринга.
Просто - супер!
Формат конечно хороший велосипед, только у него есть огромный минус - его нигде нет в наличие! Я вообще не понимаю, зачем советовать то, что невозможно купить? Или это для того, чтобы похвалиться, вон у меня велик какой хороший, за небольшие деньги куплен, а вам теперь шишь!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием