Рама тяжела - может из-за того, что люминий 7000 серии?
Тормоза так себе - ну дак цена какая...
Все остальное тяжелое и дешевое - так может из-за того, что вилка какая-никакая на остальном и сэкономили?
Так что вас, в основном, рама не устраивает?
|
|
|
|
|
Рама тяжела - может из-за того, что люминий 7000 серии?
Тормоза так себе - ну дак цена какая...
Все остальное тяжелое и дешевое - так может из-за того, что вилка какая-никакая на остальном и сэкономили?
Так что вас, в основном, рама не устраивает?
забудьте про различия марок, там его (люминя) столько, что никакие свойства кроме отсутствия ржавчины и чуть меньшего чем у стали веса не проявляются...
тормоза здесь не IO достаточно приличного качества, а Aquilla - это хуже... платить за них не очень разумно, лучше взять с ободными тормозами.
у меня претензии к:
1. раме
2. тормозам
3. втулкам, за эти деньги даже мерида комплектует шимановскими втулками
4. покрышкам - они стираются за 2-3 месяца интенсивоного катания
5. звездам на системе - они гнутся и переключения из-за этого не ахти - кстати основная проблема всех дешевых трувативов.
6. цепи...
что тут хорошего:
1. вилка
2. обода
3. седло - о wtb вообще народ почему-то отлично отзывается
все! настоятельно рекомендую обратиться к Dream за получением скидки на Stark Krafter как раз уложишься в эти деньги... я могу помочь с Haro V4 по цене на сотню меньше чем джамис и в такой же комплектации.
Ок.. Обстоятельно... Буду думать над вашим предлоджением
Хм-м-м... Крафтер за 500 уе?
600, во всякмо случае так было по моим сведениям....
...и Дрим сейчас путешествует вокруг Байкала.
А на Дюранго цену до 499 уе скинули.
Я знал одну женщину - она всегда выходила в окно
В доме было десять тысяч дверей, но она выходила в окно
Она разбивалась насмерть, но ей было все равно
Купила сабж. 3 недели как. Докладываю первые впечатления
1. Рама. Вес: байк легко переносится на плече, придерживаемый одной рукой, по лестницам как вниз, так и вверх, при том, что у меня одна нога от перелома ещё не до конца отошла. Ходовые качества: пока особо не гоняю, но сразу отметила потрясающую управляемость, как на дороге, так и на извилистых дорожках по пересечёнке : как хотим, так и едем, без "компромиссов".
2. В сравнении с простыми вибрейками плюсы не большие. Несколько более плавное торможение до блокировки. Но главное - это большая грязустойчивость, за что, собсно, на них и позарилась. Со временем, наверно, перейду на гидравлику.
3. Про втулки будет смысл говорить километров через 1000.
4. По грунтам и траве - нормально, по мокрому песку - нормально, по асфальту - б-рр.. (Ну они не для асфальта, явно) А интенсивное катание в ближайшие 2-3 месяца мне не грозит :cry: Под твёрдый грунт и асфальт всё равно переобуваться буду.
5. Пока ничего не погнулось, ну собсно и более дорогие Трувативы не всегда радуют, судя по отзывам. Будем посмотреть...
6. А цепь-то чем не угодила? :shock: Аналогичная KMC на 7-скоростной кассете у меня прожила год без заметного износа, при нежном уходе и регулярной смазке.
(Дальше просто байк продала, не знаю)
Об остальном.
Вилка - я понимаю, что Аксель комп - это лучшее, что ставят на велы за такие деньги... Для вялого плюшевого катания её вполне хватает. Но если таки не удастся поменять пружину на более жёсткую - буду заказывать по предоплате другую вилку. Даже скорее всего буду, независимо от акселевских пружин. Ибо планируются жёсткие трейловые маршруты и дальние походы с грузом.
Седло действительно неплохое. Правда, стоит проверить его дальней покатушкой км на 50-80. Это пока увы мне... Что поразило - у подседельника нет регулировки седла по наклону! Ну и фиг с ним, мне горизонтально вполне удобно.
А задний обод завтра будем править.
Резюме: у меня нет ощущения, что прогадала с покупкой. Чего-то феерически более прекрасного за 14400 р. в Москве все равно не купить, если только не смотреть б/у. Тот же рекламировавшийся в этой ветке Харо не подходил мне по ростовке. (мин. 17,5 , а мне это много)
Возможно, это мнение человека, который "ничего слаще морковки не ел" : да, я не могу сравнивать с действительно высококлассной техникой, но это всё же мнение пользователя, а не листателя спецификаций.
Я знал одну женщину - она всегда выходила в окно
В доме было десять тысяч дверей, но она выходила в окно
Она разбивалась насмерть, но ей было все равно
по поводу листателя спецефикаций можно поподробнее
Вообще-то я не планировала на кого-то персонально наезжать.
Но, раз принял на свой счёт - значит, есть за что?
Все мы пытаемся в какой-то момент оценить железяку, разглядывая её фотку и описалово в интернете или в каталоге... При всем уважении, бывает странно слышать/видеть какие-л. категоричные суждения на основе формальных признаков, что бы они ни значили. Лично я мнению знатока железок всегда предпочту мнение человека, который реально работал со всем этим в сборе.
Что и пыталась предоставить.
Я знал одну женщину - она всегда выходила в окно
В доме было десять тысяч дверей, но она выходила в окно
Она разбивалась насмерть, но ей было все равно
Я катаю на Крафтере :?
Рама СУПЕР ЛЕГКАЯ, Но вот расчитана на абсолютно спокойную езду.
При сильном педалировании чуть-чуть гуляет.
Я бы лучше взял Атом или Мириду....
Байкер - это состояние души...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
