Проблема с рулевой - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 22

Тема: Проблема с рулевой

  1. #11

    По умолчанию

    Хм. Вот сейчас закрутил - люфта вроде нет, руль вращается свободно. Винт крышки затягивал только до того момента, как исчез люфт.
    Просто на старой вилке крышку всегда затягивал намного сильнее, и ничего не мешало, видимо, поэтому ее перетянул сегодня. :idontno:
    +7 926 2179742 Алексей aka paediater
    Мой CUBE Sting 2007

  2. #12

    По умолчанию

    кольцо на шток вилки, случаем, не забыл надеть?

  3. #13

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Snapper @ 14.02.2008 16:03) <{POST_SNAPBACK}></div>
    кольцо на шток вилки, случаем, не забыл надеть?[/b]
    +1

  4. #14

    По умолчанию

    Нет, не забыл
    +7 926 2179742 Алексей aka paediater
    Мой CUBE Sting 2007

  5. #15

    По умолчанию

    У меня была похожая вещь. Однажды решил чуть подтянуть рулевую, потому как показалось, что небольшой люфтик появился. Когда начал крутить, создалось ощущение, что винт вообще без усилия крутится, ну я конечно подтянул посильнее , а после это при поворотах руля появились какие-то щелчки (не слышимые, а ощущаемые руками), как будто небольшой участочек руль нормально идет, а потом что-то мешает, и так довольно часто. Я думаю речь идет как раз о таком же. В итоге я подумал, что это от перетяжки, отпустил как было, щелчки пропали ), вроде все работает
    Отсюда возникает вопрос к знающим людям - с каким усилием следует затягивать винт рулевой? неужели с настолько небольшим?

  6. #16

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Mistral @ 15.02.2008 12:41) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Отсюда возникает вопрос к знающим людям - с каким усилием следует затягивать винт рулевой? неужели с настолько небольшим?[/b]
    Плавность хода зависит от качества и состояния подшипников в рулевой. Проверь нет ли выдавленых точек на кольцах, по которым шарики бегают. Не ржавые ли подшипники или дорожки на конусах и шарики. Все рабочие поверхности должны быть блестящие.
    В рулевых устанавливаются упорно-радиальные подшипники. Они предназначены для работы под большой осевой нагрузкой и если они даже при затягивании якоря начинают клинить, то такая рулевая должна быть заменена.

    Я у себя затягиваю довольно сильно, и вилка свободно вращается под своим весом.

  7. #17

    По умолчанию

    было такое же. возила вел к мастеру в "канте" )
    диагноз: померли подшипники, меняйте рулевую.
    это было сурово )
    All goes apple-shaped

  8. #18

    По умолчанию

    Вопрос к автору темы: каков пробег подшипников рулевой?

  9. #19

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Mistral @ 16.02.2008 10:44) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Вопрос к автору темы: каков пробег подшипников рулевой?[/b]
    порядка 2000 км.
    +7 926 2179742 Алексей aka paediater
    Мой CUBE Sting 2007

  10. #20

    По умолчанию

    Я так понял у автора дюймовая рулевая с затягивающей гайкой.... У меня такая высыпалась после 2000 в ноль...
    У тебя часом шарики из подшипов не вываливаются? (из рамки) если вываливаются то махни подшипы....

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Проблема с рулевой! Нужна помощь! Срочно!
    от klariuss в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.08.2008, 23:22
  2. проблема с рулевой Ritchey logic pro. помогите пож
    от RamtL в разделе Технические вопросы
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 02.10.2006, 12:11
  3. проблема с люфтом в рулевой
    от xabababa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 07.07.2006, 00:12
  4. проблема с вилкой или рулевой (помогите разобраться)
    от serega[x] в разделе Технические вопросы
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 21.12.2005, 11:25