Фонари Light & Motion - первые впечатления.

[Разновеликовый]

<div class='quotetop'>Цитата(ESN @ 11.02.2008 10:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Судя по фото, Феникс слил [/b]

Имхо, если брать 675 люмен и стоимость 8-10 тыс., то Фениксов тогда тоже нужно четыре (680люмен или 720л у L2D Q5, а ведь есть ещё P3!), вот тогда и сравнивать. Все четыре на руль или один Феникс на шлем, два на руль и один на низ вилки, вот это будет свет! И хотя время работы всего 2,4 часа в турбо, перекинуть батарейки не составит труда в отличие от перезаряжаемого аккумулятора. Также можно съэкономить и обойтись трёмя или двумя Фениксами.
И ещё - L & M надо заряжать каждый раз перед выездом, ведь не знаешь, на сколько хватит остатка энергии после последней покатушки, то есть 1ч20мин всегда должны быть в запасе. Вот если бы был дополнительный заменяемый аккумулятор.
<div class='quotetop'>Цитата</div>

в нашлемном варианте батарея кладется в карман куртки/рюкзака[/b]

В куртку ещё ладно, а вот как снимать рюзак (если летом в футболке)? Если снять сначала шлем, то его надо будет держать в руках, пока не снимешь рюкзак иначе он повиснет на проводе? Или там есть отсоединялка?

[Котовский]

Павел Бородулин, я пока не понял, сколько стоит вот эта твоя фара?


Разновеликовый
Имхо, если брать 675 люмен и стоимость 8-10 тыс., то Фениксов тогда тоже нужно четыре (680люмен или 720л у L2D Q5, а ведь есть ещё P3!), вот тогда и сравнивать

есть еще более крутой вариант На 10 тыс можно набрать очень много UltraFire C2, каждый 180лм. Думаю, бедный HID сольется полюбому

[ASH]

<div class='quotetop'>Цитата(Разновелик овый @ 11.02.2008 11:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Имхо, если брать 675 люмен и стоимость 8-10 тыс., то Фениксов тогда тоже нужно четыре (680люмен или 720л у L2D Q5, а ведь есть ещё P3!), вот тогда и сравнивать. Все четыре на руль или один Феникс на шлем, два на руль и один на низ вилки, вот это будет свет! И хотя время работы всего 2,4 часа в турбо, перекинуть батарейки не составит труда в отличие от перезаряжаемого аккумулятора. Также можно съэкономить и обойтись трёмя или двумя Фениксами.
И ещё - L & M надо заряжать каждый раз перед выездом, ведь не знаешь, на сколько хватит остатка энергии после последней покатушки, то есть 1ч20мин всегда должны быть в запасе. Вот если бы был дополнительный заменяемый аккумулятор.[/b]

Представляю эту картину вел и десяток фонарей на нем,и еще пару килограм аккумов или батареек в рюкзаке,и сколько времени нужно что бы поменять все батареи.Не забываяя о том что турборежим рекомендован производителем для недолгого использования.
Готовые системы привлекают именно своим удобством и эргономичностью.

[Helfer]

<div class='quotetop'>Цитата(Разновелик овый @ 11.02.2008 11:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вот если бы был дополнительный заменяемый аккумулятор.[/b]

http://www.bikelights.com/Store/index.php?...ex&cPath=15
вот.
есть.

[Котовский]

ASH
Не забываяя о том что турборежим рекомендован производителем для недолгого использования.

забудь про эти рекомендации.

[Разновеликовый]

<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 11.02.2008 12:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

http://www.bikelights.com/Store/index.php?...ex&cPath=15
вот.
есть.[/b]

200$!!! +лампочки по 20$
<div class='quotetop'>Цитата</div>

вел и десяток фонарей на нем,и еще пару килограм аккумов или батареек в рюкзаке[/b]

Двух достаточно (напр. Р3), CR123 весит х17гр шт и бат и аккум. L2D - 56gr; P3D - 48gr; АА SONY 2700mAh (cамые тяжёлые) - 31гр

[ASH]

Именно потому что я помню про рекомендации производителя,у меня всегда все долго и счастливо работает

[Павел Бородулин]

Отсоединялка есть.

Последовательно включать-выключать четыре (шесть, двенадцать..) Фениксов, закрепленных на разных частях велосипеда, кажется мне более громоздкой процедурой )

[Demeter]

<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 11.02.2008 12:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отсоединялка есть.

Последовательно включать-выключать четыре (шесть, двенадцать..) Фениксов, закрепленных на разных частях велосипеда, кажется мне более громоздкой процедурой )[/b]

ИМО HID или любая другая система с мощностью от 500 люмен не должна подменяться набором фениксом.
2 феникса (350+ люмен) удобно, 3 (500+ люмен) уже не очень, 4 и более - не вариант.

В вышеприведенном тесте Сола направлена гор аздо ближе феникса, и не � �свещает ни перпендикуляр� �ую дорогу ни снег за ней.  К� �да вообще феникс направлен ?
Еще ИМХО то что пятно в центре сильно  отличается по светимости  от ближней засветки это минус - отблески могут банально слепить гл аза. Правда это минус только для фары монтируемой на руль. Для дополнительного света на шлем боковая засветка особо и не нужна. Но только если есть основной свет на руле/раме.

[Smith]

Мда, сегодня пофоткали наши Сильвы. Действительно, фотки сильно отличаются от того, как все это выглядит на самом деле. Если Павел не сочтет это злостным оффтопиком, могу предъявить изображение.