Покритикуйте мой выбор - GT Avalanche 2.0 Disc

[N-roman]

Originally posted by Perec
ОК. Допустим, согласен... Но вопрос - на сколько в среднем байк с гидравликой дороже, чем точно такой же но с ви-брейками?

Должен быть дороже на 60...80 баков. Максимум - на 100.

Но это исключительно моя точка зрения.

[Perec]

Originally posted by Norcoroman
Оловянч остается оловянчем вне зависимости от того, какие там тормоза. ... Но самое главное - вел однозначно туп, и точка.

Спасибо за комментарий!
Но тогда какой байк, по-вашему, занимает 1-ое место в категории до 500$?

[ESN]

imho, это Jamis CrossCountry 2.0 http://www.bikemaster.ru/product-300_302-1583.html

Есть еще вариант такой http://www.velosite.ru/catalog/?s=505&sid=1499 (но это при условии, что они реально есть в продаже).

[Ariokh]

Originally posted by HLADON
У дисковой механики два плюса по сравнению с V-брейком: при езде по грязи и мокрой траве. Это пожалуй всё. Есть деньги - покупай гидрачи, нет денег - покупай съэкономь на V-брейках (быстрее накопишь на гидрач)

В дождь/псоле дождя по асфальту?

Раздумываю об установке Shimano Deore/LX дисков вместо Scott Comp V-Brake. Имеет смысл? Или только сразу на гидравлику?
Осложняется необходимостью замены втулок.

[ESN]

Да ведь при переходе на диски (неважно, механика,или гидравлика) втулки (а так же и спицы) менять по-любому придется.

[Ariokh]

Originally posted by ESN
Да ведь при переходе на диски (неважно, механика,или гидравлика) втулки (а так же и спицы) менять по-любому придется.

Бесспорно. Вот потому и вопрос: имеет ли смысл механику вообще ставить на велосипед стоимостью под килобакс?

[ESN]

А что за байк имеешь в виду? Я упоминал этот http://www.velosite.ru/catalog/?s=505&sid=1499 - он стоит ощутимо меньше.
А механику имеет смысл ставить, если считаешь, что гидравлика слишком дорогая. Вообще (да не сочтите меня снобом) существует еще и так называемый "закон жанра". Поэтому , если у тебя байк стоит под тонну американских деньгов, вроде как гдравлика сама на него просится К тому же это будет дешевле, чем сначала механика, потом (когда душа,понимаешь, затребует 8) ) - гидравлика.

[Ariokh]

Originally posted by ESN
А что за байк имеешь в виду? Я упоминал этот http://www.velosite.ru/catalog/?s=505&sid=1499 - он стоит ощутимо меньше.
А механику имеет смысл ставить, если считаешь, что гидравлика слишком дорогая. Вообще (да не сочтите меня снобом) существует еще и так называемый \"закон жанра\". Поэтому , если у тебя байк стоит под тонну американских деньгов, вроде как гдравлика сама на него просится К тому же это будет дешевле, чем сначала механика, потом (когда душа,понимаешь, затребует 8) ) - гидравлика.

В данном случае я имел в виду свой Scott Aspen 2005. На нём к 770 базовых баксов еще до 1000 апгрейдов.

А вот именно этот вопрос меня и интересует. Теоретически, Scott Comp V-Brake меня устраивают. Практически - не имел возможности сравнить с дисками. Апгрейд на диски всё равно будет сопровождаться заменой втулок, т.е. не менее 5000 тыр в сумме - это на механику Deore. Гидравлика - это хорошо, но под 7-8 тыр встанет. А жаба душит.

[ESN]

А ,может быть, есть смысл потерпеть, пока не пойдут солидные сезонные скидки на комплектующие? Пока лето, да и осенью по теплому, покатай с ви-брейками. А станет холодно, все сожмется,в том числе и цена на Хаесы-девятки
P.S. Задуши жабу, или она задушит тебя 8)