В общем ситуация такая, вытащил обе колодки из каллипера, выкрутил болт, регулирующий неподвижную колодку, сфотографировал каллипер со стороны регулировочного болта. На фотографии видно "поршень" или как его называть, который прижимает активную колодку во время торможения, так вот вопрос в том, как этот поршень закреплен в каллипере? т.к. вытащить его оттуда я не смог, а закреплен он там так, что болтается во всех плоскостях и когда я устанавливаю колодки и прижимаю пружиной, то активная колодка вместе с этим поршнем встают под углом.
20141115_172640.jpg