на субботу перенести не вариант или только воскресенье?
на субботу перенести не вариант или только воскресенье?
Только вс. Работа.
---------- Добавлено в 14:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------
На первом слева фото знакомый перекрёсток.
---------- Добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------
На первом слева фото знакомый перекрёсток.
Вадим, в какой точке планируете попасть на трек? Я сейчас без тачки, поэтому если поеду, то думаю ехать до Шаховской на электричке. Она туда приезжает в 9:22, первые 20км по треку асфальт, как я понимаю... Или совсем по-другому поедете и лучше брать такси до Княжьих Гор?
kris! Организатор уже заранее все организовал, и принял решение выехать из Гжатска на пол-часика раньше, чтобы примерно в 9.40 забрать тебя в Шаховской, где ты после электрички немного разомнешь косточки, потусишь в буфете, дожидаясь нас. Красивый зеленый микроавтобус доставит всех на точку старта в Княжьи Горы, откуда мы начнем знакомство с ЛПХ, поглазеем на паровозики (если найдем) и сами, как паровозики, покатим по узкой колее.
Таким образом имеется еще одно вакантное местечко для человека с велосипедом в доставочном авто.
В другую сторону насыпь основательно заросла, хотя на космоснимках хорошо видно прямую линию до самых Аржаников.
Мы тоже покатались по УЖД. Вот начало Княжегорской УЖД . Территория ЛПХ
Насыпь УЖД
Круглый мухомор. На насыпи встречаются. Олег хочет сорвать
Почётные железнодорожники
Шпалы почему-то куда-то подевались
УЖД не У совсем, а нормальной ширины
Иногда нужно помыть паровоз
Якунин не следит за дорогами ваще
Бобры имеют железнодорожный цвет
Здесь был мост
Неплохо провели время на узкоколейке http://www.gpsies.com/map.do?fileId=uedtqwmoipoxblgm
lava1, а это http://forum.velomania.ru/attachment...3&d=1413115105 не на ветке Волоколамск-Сычёвка? http://wikimapia.org/#lang=ru&lat=55...Сычёвка
Если она то это не УЖД, а жд.
Все на УЖД!
![]()
Последний раз редактировалось Fathom; 13.10.2014 в 17:16.
По воспоминаниям старожилов, уже в 1918 году узкоколейная линия работала, начинаясь, скорее всего, в Волоколамске, и заканчиваясь где-то на лесопилках Смоленской области, где-то у Петушков (ныне Гагаринский район). Тогда же были построены каменные опоры мостов с деревянными настилами через более-менее полноводные речки, деревянные мосты через ручьи, насыпи и выемки.
Сколько всего сохранилось инженерных сооружений дороги мне пока неизвестно. По крайней мере, можно обнаружить три каменных моста разной степени сохранности: быки от моста через реку Руза (после разлива 1975 года – Верхнерузское водохранилище) у деревни Сутоки Шаховского района,Вложение 266391
Взято отсюда: http://www.vrigash.ru/content/history/history02.html
Последний раз редактировалось lava1; 14.10.2014 в 20:59.
Как всегда хорошо покатались. Великолепные места и отличная компания. Немного моих фото: https://plus.google.com/photos/10138...85530837731361
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)