Потому что это цепляется на задний треугольник, в итоге вся работа подвески идёт к чёртям собачьим. Инженеры, проектирующие подвеску, не рассчитывали, что рычаг будут нагружать.![]()
Если так уж охота багажник на подвес, лучше консольник на подседельный штырь/трубу. Передний треугольник нагружать можно в разумных пределах.



Ответить с цитированием
на вилку нагрузка меньше