да это глупость, менять всё кроме дешевой рамы. Новый дешевле стоит намного.
|
|
|
|
|
да это глупость, менять всё кроме дешевой рамы. Новый дешевле стоит намного.
п[FONT=century gothic]родаю:[/FONT] [FONT=century gothic]отл. раму Merida TFS900D (L)| подс. Thomson Elite 31,6 | крылья SKS (carbon)[/FONT][FONT=arial black]
[/FONT][FONT=century gothic]обмен карбоновыми рулями к[/FONT][FONT=century gothic]уплю [/FONT][FONT=century gothic]карборуль 700+[/FONT]
Человеку, только купившему велосипед, особо не вкручивавшему, чтобы вкатиться в форму потихонечку за год-два, образца хватит за глаза. Самое оптимальное (и дешевле и технически) - потом его продать и купить выше уровнем. И так далее.
Менять только компоненты смысла нет.
Последний раз редактировалось nord_ak; 21.08.2014 в 15:08.
Верно говорят: обвес просто так менять не стоит, разве только если что сломается заменить на почти такое же. А если вела начнет не хватать, тогда продавать и покупать другой, с нормальным обвесом.
Вот что тут менять? Трансмиссию? Так разницы можно и не почувствовать. Колеса? Сомнительно, не думаю, что накат резко улучшится. Тормоза? У меня такое ощущение, что диски тут не впихнуть. Вилка? Ну это смешно, она будет стоить отдельно дороже этого вела.
На данном велосипеде комфортно? Ну и катайтесь, только без экстрима и совсем уж бездорожья. А как потянет по лесным тропам или скоростным трассам - вот тогда и решать, какой велосипед нужен.
Понял. Тогда прикончу его за пару сезонов и новый возьму )
А в пределах 15000 можно взять что-то более менее толковое?
если только б/у повезет ухватить.Сообщение от Алексей "Кориф"
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Вопрос эксплуатации. Если просто "кататься", то нет никакого смысла гоняться за серьезным железом, а главный аргумент при выборе велосипеда - его внешний вид и цена. Все.
Мягкая аммортизационная вилка, переключение высокого уровня, вам ничего не даст, даже меньший вес велосипеда вам ничего не даст, так что и смысла за это отдавать деньги нет.
Последний раз редактировалось ezh; 21.08.2014 в 16:32.
Тогда поставим вопрос так - за какую минимальную центу предположительно можно взять то, что надо?
а что именно надо и для чего?
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Если будете катать 2 раза в месяц "вокруг дома" то и штернов хватит. Ну а если будете катать часто и далеко, то нужны аппараты получше. А апгрейдить дешевые велосипеды экономически не оправдано - дешевле купить новый вел. Можно только докупить всякую нужную мелочь типа рогов, крыльев, фар и т.п.
Ну я писал. Выбираться получается 3-4 раза в неделю, на севере Москвы по катать. В основном в близлежащие парки. Но раз в недельку-две получается на денёк по далече уехать. Кочки, грязь, просёлок и т.д..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием