разве у всех синглов было такое крепление заднего колеса? я думал что это трековая фича.
разве у всех синглов было такое крепление заднего колеса? я думал что это трековая фича.
На синглах совковелах надо часто натягивать цепь, чтобы не спадала на скорости и кочках. А менять надо когда она "под ногами уже тупит", т.е. едешь и кажется, что будто бы каретка люфтит, хотя на самом деле каретка не люфтит, а просто уже растянутая цепь на зубья системы нечётко попадает.
Еще "ватный" эффект может появится, это когда давишь на педаль, колесо стоит еще, а шатуны уже начинают двигаться, в этот момент цеп начинает "растягиваться" по зубьям.
Но при этом ездить можно еще долго.
Нормативы по износу цепи можно взять и из многоскоростной трансмиссии, но этот показатель к ресурсу цепи отношения не имеет, это к износу звезд.
На сингле даже ушатанная цепь едет и едет, хотя явно ушатная в хлам.
Как и сказали, пока не порвется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)