Magura Louise и другие 2008 по-русски

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 01.04.2008 23:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Bitter
Скажите, а у вас нет люфта тормозных рычагов на Луизе &#39;08? И вообще, как с этим люфтом бороться, если это вообще возможно? А то у меня дребезжат, собаки. Раздражает.[/b]

У меня проблемы такой нет, это точно, потому что тоже не люблю когда на веле хоть что-то дребезжит или свистит... Вопрос где люфт? Вертикальный по оси крепления рычага вверх-вниз или по направлению нажатия-отжатия. Если второе, то возможно выкручен винт регулировки расстояния рычага от руля. Если вверх-вниз надо смотреть... а может и тормозную ручку курочить, впрочем это не вопрос...

[Smith]

<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 01.04.2008 23:46) <{POST_SNAPBACK}></div>

Вопрос где люфт? Вертикальный по оси крепления рычага вверх-вниз или по направлению нажатия-отжатия. Если второе, то возможно выкручен винт регулировки расстояния рычага от руля. Если вверх-вниз надо смотреть... а может и тормозную ручку курочить, впрочем это не вопрос...[/b]

Люфт именно вертикальный, по оси.
Курочить как-то боязно... нет ли где-нибудь взрыв-схемы ручки?

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 01.04.2008 23:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Люфт именно вертикальный, по оси.
Курочить как-то боязно... нет ли где-нибудь взрыв-схемы ручки?[/b]

Не дают полностью, грят у них все качественное, ежли что не так, то меняют все в сборе (вернее по-детально, какие указаны на схеме в мануале), можно написать по-аглицки на helpdesk@magura-bikeparts.de, копию обязательно отправь на info@chainpower.ru, немцы ответят немедленно (блин, это не наш Рапид, вот с ним переписка- песня)... может и гарантийный случай... тады ручки в сборе отдадут...
А про курочить конечно не нужно, это я себя имел в виду, счас поздно, но как гляну - отпишу...

[Smith]

Гарантии нет, тормоза брал с eBay. Отписал на форуме техподдержки, посмотрим, что ответят.

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 02.04.2008 09:17) <{POST_SNAPBACK}></div>

Отписал на форуме техподдержки, посмотрим, что ответят.[/b]

Усли не сложно перешли их ответ на bitter@wbiker.ru, тоже интересно... Хотя посмотрел, да если взять за кончик ручки, что у 08, что у 07 люфт есть, но к дребезжанию на ходу не приводит. Ладно маненько прокатился, пора и на работу....

[Smith]

<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 02.04.2008 09:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Усли не сложно перешли их ответ на bitter@wbiker.ru, тоже интересно...[/b]

Да вот, собственно, тема: http://www.support-english.magura.com/inde...p?showtopic=809
Как только появится внятный ответ, дам знать, конечно.

<div class='quotetop'>Цитата(Bitter @ 02.04.2008 09:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хотя посмотрел, да если взять за кончик ручки, что у 08, что у 07 люфт есть, но к дребезжанию на ходу не приводит. Ладно маненько прокатился, пора и на работу....[/b]

Может, карбоновые ручки не дребезжат так, как алюминиевые?..

[Bitter]

Глянул тему в форуме, еще сам хотел спросить не OEM-ные ли? Warp2003 и особенно Vinay, обычно разбираются до упора, должны ответить, може, кто из штатных инженеров подтянется... Саму конструкцию глянул, вроде быстрый монтаж, сама люминевая ручка сначала вставляется в пластиковую проставку, а потом в литой корпус ручки, типа защелки на "клик". Будем ждать ответа с helpdesk, а форум сам отслежу...
Блин, перечитал пост warp-а, аж рассмеялся, у меня что "соображометр" работает по одной с ним программе? :D

[Smith]

Ну, в общем, vinay предложил немного разогнуть профиль рычага, чтобы он плотнее прижимался к корпусу. Разумное зерно в этом есть. Попробую на досуге.

Добавлено позже (02/04/2008 14:45):
Кстати, есть недокументированное (вроде) отличие OEM&#39;ной версии Луизы 2008 года от розничной: колодки на калипере зафиксированы не болтиком, а шпинделем с раздвинутыми "усиками".

[Bitter]

<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 02.04.2008 14:45) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну, в общем, vinay предложил немного разогнуть профиль рычага, чтобы он плотнее прижимался к корпусу. Разумное зерно в этом есть. Попробую на досуге.

Добавлено позже (02/04/2008 14:45):
Кстати, есть недокументированное (вроде) отличие OEM&#39;ной версии Луизы 2008 года от розничной: колодки на калипере зафиксированы не болтиком, а шпинделем с раздвинутыми "усиками".[/b]

Первое, не спеши с советом Vinay, пока helpdesk не ответит.
Второе, сейчас бумажек под рукой нет, но где-то в переводе было про колодки, для 07 и 08 они одинаковы, но для 07 винт черненый, для 08 или обычный блестящий или шпилька с раздвигающимися усиками.


Добавлено позже (23/04/2008 18:02):
Еще два перевода мануалов на тормоза Magura:
- Julie 08 - плохо лежит здесь в *.pdf 1,72M;
- Marta / Marta SL 08 - плохо лежит здесь в *.pdf 1,84M.
Осталось асилить "легенду" - Gustav M...
Немцы у себя их тоже по-маленьку выкладывают, но навигация на их сайте "жрет" трафик больше, чем на Vеломании, так что, кому как удобней...

[Cerberus]

Ребята, вопрос такого плана. У мну стоят маги джулия(2дня как), при нажатии на передний тормоз одна колодка раньше подходит к диску, от чего диск чуть чуть гнется, один товарищ сказал мне что исправить это можно если диском как бы надавить на "быструю" колодку, она типа должна отодвинуть тем самым подвинув ту которая опаздывает. Вобще пыжился два дня и ни каких результатов. Все так же осталось. Но на второй день катания тормоза стали работать гораздо лучше, но мне кажется все равно усилие приказываю довольно сильное что бы остановить велик. Думаю с гидрой такого не должно быть. Так вот как выставить колодки так что бы он одновременно зажимали диск с обоих сторон. ? Тому к то реально подскажет как эт сделать отблагадарю сотенкой на баланс телефона. Вот. Вобщем хэлп...