Ставим новую вилку на байк

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 21.12.2007 13:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

НИКОГДА в приличных Aheadset рулевых конусы, которые напрессовываются на рулевой шток. не являются теми, по которым катятся шарики/ролики подшипника, а следовательно, небольшие зазубрины и царапины допустимы.[/b]

ZeroStack =) Полуинтегрированная бла-бла-бла...

[HardDen]

Собственно всё уже придуманно . . .
Дома вбить,запресовать можно крепкой длинной осью,подобранными шайбами ну и гайками с ключом естественно,можно из кусков штока вилки поставить две простваки,а можно и обойтись без них.

[yvkc]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 21.12.2007 13:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

НИКОГДА в приличных Aheadset рулевых конусы, которые напрессовываются на рулевой шток. не являются теми, по которым катятся шарики/ролики подшипника, а следовательно, небольшие зазубрины и царапины допустимы.[/b]

Ну это, в принципе, понятно, подшипник "смотрит" шариками вверх, которые катятся по нижней чашке, запрессованной в рулевую трубу рамы. Но только всё равно - покоцанный конус - в помойку. Ну я бы точно выбросил, по крайней мере.

Юрий.

[Халиков Олег]

собери все в кучу и затяни болтом рулевой.

не встанет сразу - встанет за пару покатушек

[A.N.]

<div class='quotetop'>Цитата(HardDen @ 21.12.2007 13:26) <{POST_SNAPBACK}></div>

Собственно всё уже придуманно . . .
Дома вбить,запресовать можно крепкой длинной осью,подобранными шайбами ну и гайками с ключом естественно,можно из кусков штока вилки поставить две простваки,а можно и обойтись без них.[/b]

Вот именно - вбить! Даже в ссылке, что ты привёл, пишут - "Use hammer and strike top of tool until race fully seats" - "используйте молоток и бейте по верху устройства, пока вынос не сядет". А "устройство" - фактически, труба нужного диаметра.

Какой пресс, какие гайки-шпильки? Зачем так всё усложнять?..

[Zidar]

Забавно. Всегда переставлял конуса рулевой и даже не подозревал о такой проблеме!

Делаю так: одеваю конус на шток вилки. Ставлю вилку в раму. Затягиваю болт на выносе - он сначала крутится легко, затем довольно долго с приличным, не но очень большим усилием, потом усилие еще больше увеличивается - в этот момент стоп. Еду кататься. Первые пару покатушек время от времени проверяю люфт рулевой и при его наличии затягиваю болт на выносе. Все!

Может этот способ и не идеален с технической точки зрения, но как показывает статистика из уже порядка десятка (а то и больше) установленных мною вилок, проблем - нет, все работает отлично.

[aphlux]

<div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 21.12.2007 15:21) <{POST_SNAPBACK}></div>

ервые пару покатушек время от времени проверяю люфт рулевой и при его наличии затягиваю болт на выносе. Все![/b]

Ну, если не считать пары проставочных колец в кармане

[yvkc]

А если попробовать нагревать кольцо перед установкой на вилку?

Юрий.

[Woo]

<div class='quotetop'>Цитата(yvkc @ 20.12.2007 22:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Деревянная дощечка (например, небольшая разделочная), ставится вертикально, упираясь в край этого самого кольца рулевой. Удары молотком наносятся сверху по дощечке (не со всей дури). Перемещаешь дощечку вокруг штока, чтобы бить каждый раз в разный участок кольца.

Добавлено позже (20/12/2007 22:08):


Ну, при отсутствии большого опыта в таком деле, металл (отвёртку) я бы вводить в контакт с конусом не стал. Один раз соскочит - конус в помойку. IMHO.

Юрий.[/b]

Самый верный метод. Целые поколения велосипедистов делали так и делают. Проверен годами и безопасен для вилки и конуса.

[_Vano_]

плоская отвёртка и молоток.. и по кругу это всё гонять.. 2 раза так делал..