|
|
дык хоть этот http://www.ebay.de/itm/Steppenwolf-2...41936639&rt=ncСообщение от Косячник
Да знать бы еще что покупать
или этот http://www.ebay.de/itm/Hercules-AL-6...item233d26d4a9
а вообще выбирайте http://www.ebay.de/sch/Fahrr%C3%A4de...chlecht=Herren ...
не поленитесь и потратьте времени в сети на изучение комплектухи и геометрии рам!!! и потом вперед на фломаркт, там можно найти шикарный вел недорого!
Последний раз редактировалось Dmitry_Dm; 17.07.2014 в 22:55.
обоснование в студию, балабол.
обоснование в студию, профик!
Какой тип вела необходим ТС?Какого типа? Какой ты ему предлагаешь купить? Какой ростовки?
---------- Добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------
офигеть, ну и цены! изучай основы состояния трансмиссии и готовь , как минимум, заменить цепь. В идеале все будет в нормальном состоянии, в худшем замена всей трансмиссии включая втулки, цепь, кассету, систему, переключателей, манеток, тросиков с рубашкой, , убитой говнонедоэластомерке(вилк ), продолжая :еще хуже конец ободам и спицам.
---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:30 ----------
......
Я предлагаю автору самому определить какой велик ему больше подойдет. Пусть купит что нибудь дешевое и сам поймет хватает ему 21 передачи или лучше чтобы было 30, а может ему вообще планетарка понравится, нужна ли ему амо-вилка или ригид более подходящий вариант, хватаем ли ему вибрейков или только дисковая гидравлика? Вы можете это определить за автора? Или вы думаете автор сам сейчас понимает что ему нужно?
Вы не поверите но на таких "убитых" по вашему мнению великах ездит большая половина Германии (ну да они все лохи) Имел опыт востановления велика после 3 лет под открытым небом потребовалось заменить только цепь и трещотку(сильно заржавели) во втулках и каретке как это не парадоксально ещё осталось заводское масло, но рулевую пришлось смазать, манетки и переключатели sachs товарный вид потеряли но работали(и продолжают работать) тросики все были целы. На этом велике уже 2 года катается другой человек и он через некоторое время поменял только тормозные колодки и покрышки (износ в ноль). Велик купили за 35 евро... Но да я знаю если кто-то катает на велике дешевле 400-500 евро он лох (ашаны в расчет не берем или как их тут называют baumarkt fahrrad они для другой категории людей)
На собственом опыте говорю что если у автора есть возможность попробовать разные велики за недорого перед покупкой нового то пусть попробует. (Мне всегда нравились горные двухподвесы, рекомендовали купить шоссер а я на основании собственного приобретенного опыта остановился на дорожном ригиде)
вы слепой? я дал выбор оценки трансмиссии!
Вы серьезно полагаете, что на этом веле катали очень часто и много? Как и нынешний хозяин, видимо.
Вы мне ,дураку, объясните разницу ресурса говнотрещетки такой же по цене (даже есть и семискоростной) кассеты??? Вот катались бы а не покатывались изредка "до пивного ларька" может и знали бы сами.
Часто да, много нет: каждый день на работу 5км в одну сторону, пару раз в неделю в магазин 4км в одну сторону, на выходных ингода за город 15-20 км в одну сторону использование 365 дней в году окроме гололеда зимой (типичная биография любого немецкого велика) в среднем до 5000 -6000 км в год. Да понимаю по меркам веломании это мизер но в Германии относительно великов немного другая философия ("простое средство передвижения по городу по велодорожках" да именно до магазина за ящиком пива)
Что было-то и оставили ездит же.
Но не в этом вопрос. Я рекомендую автору попробовать кататься на разных типах б/у великов купленных за копейки (и после проданных на 5 евро дешевле) перед покупкой хорошего нового агрегата. Для того чтобы он выбрал вел не по советам а по личному опыту и ощущениях (это лучше любых советов).
Всё неверно.
Про размеры:
http://kotovski.net/razmer-velosipeda-kak-vyibrat/
http://kotovski.net/kakuznat-pravilnyiy-razmer-ramyi/
---
Или хотя бы свой рост напишите.
181см
Или хотя бы свой рост напишите.
ЕТТ 600 - 610, хотя вам это вряд ли поможет.
Сайт у них заброшенный: http://www.serious-cycles.com/home/
---
Из предложенного лучше этот: http://www.fahrrad.de/serious-cedar-...tt-357303.html
(если нет желания разбираться с б/у и есть желание не выйти за бюджет)
Второй - тяжелый и унылый.
---
А из марки KTM? Сегодня в магазин заходил немецкий, там у них 75 процентов великов только
этой фирмы стоит, остальное электрорады почти одни и пару тонких геркулесов.
---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:24 ----------
еще какой-то веллодевиль. вот ссылка на из сайт, там правда почти ничего нету.
http://www.fahrrad-klauss.de/angebot...card.php?id=60
Косячник,
Так толку не будет.
Сначала для вас принципиально взять не дороже 400 (450 - это уже не катит).
Потом вы даёте ссылку на 600, а здесь: http://ktmbike.com.au/ вообще дешевле 700 нет.
---
Каких именно?
Чтобы выбрать велосипед, надо как минимум ссылку на этот велосипед.
Чтобы выбрать размер - нужны цифры его геометрии.
Чтобы оценить тех.детали - должен быть список тех.деталей.
---
В Германии вагон небольших фирм выпускают вагон велосипедов,
о которых здесь понятия никто не имеет.
+ тонкости перевода с немецкого (с немецким у нас туго, а
гуглопереводчик часто тупит).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием