Это что? На рост 187 см. ЕТТ должен быть 560-580 мм ИМХО.
Это что? На рост 187 см. ЕТТ должен быть 560-580 мм ИМХО.
Посоветовали 56, вообщем.
Теперь будем определяться![]()
Я тоже ищу шоссер. Присмотрела пару моделей прошлого года.
Знатоки, помогите, пожалуйста!
Что вы скажете об этой модели - Kellys ARC 7.0:
http://www.kellysbike.com/int/bikes-...0#.U4brJPl_sts
И об этой - Cube Aerium Pro :
http://www.cube.eu/en/bikes/triathlo...erium-hpa-pro/
(на этот Куб сейчас впечатляющая скидка 44%)
Они очень разные по посаде. Вторая думаю типа для триатлона... ну якобы. Нужно знать как охота сидеть... и в этом деле как я уже говорил, посадка пожалуй самое важное, т.е. нужно знать размер итд.
Второй почти разделочник. С огромным, по шоссейным меркам весом. Аэро-рама будет иметь смысл при крейсерской скорости 40+.
И минимальном кол-ве остановок-разгонов. При обычном катании лишний кг удовольствия точно не добавит.
Первый смотрится неплохо. Вопрос цены. Дорогой обвес на алюминевой раме выглядит странновато. Если бюджет больше 40к я бы посоветовал поискать карбон, пусть и с обвесом попроще.
например
http://www.wiggle.co.uk/moser-bikes-111-105/
http://www.wiggle.co.uk/boardman-team-carbon-2014/
Стесняюсь спросить, а..... чем посада для триатлона отличается от таковой для шоссе?
И еще - какой размер нужно знать? Если рамы, то свой определила как 500 .
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:11 ----------
Спасибо, посмотрела.
А что такое "разделочник"?
Насчет того, что лишний вес не нужен - это точно!
Там нашла только вес первого - Boardman - 8,6 кг. , ровно в точности как у Kellys (для 530мм.), несмотря на алюминиевую раму
Насчет цены - Kellys 64 600р., счас со скидкой получается 53 800р.
А Куб первоначально был 74 500, а сейчас 42 000, почти в пол-цены... Получается даже на 4 т.р. дешевле, чем Boardman...
Про Куб забудь. Разделочник, он же ТТ предразначен для гонки с раздельным стартом. Характеризуется очень высокой скоростью 40+ и практически отсутсвием разгонов-торможений. В таких условиях вес отходит на второй план, а на первый выходит аэродинамика. Едется на лежаке в аэродинамичной позе. То что на картинке - это какой-то гибрид. Рама аэро, руль обычный, на который навешен лежак. В общем вам врятли нужно
Карбоновая рама хороша не столько меньшим весом (алюминиевая может весить даже меньше), сколько более высокой жесткостью на изгиб - кручение + способностью гасить вибрации.
Это ЕТТ? Какой у Вас рост?
http://www.wiggle.co.uk/boardman-slr-92/
XS на рост 170 примерно -супер предложение, если в бюджет проходите
На вес в интернетах смотреть дело бесполезное. У куба он не "огромный", он просто более-менее честно указанный.
И вообще для люминя на среднем обвесе и обычных чугунных палках-колесах 9 кг с педалями-подстаканниками вполне себе норма.
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
кстати хороший вариант
как раз потому что есть очень мелкие ростовки
ну тогда точно мозер размером 47 см!
If you think it's faster it may ultimately be faster (J. Portner)
STRAVA
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)