Моя Сальса - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 13 ПерваяПервая 1234712 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 123

Тема: Моя Сальса

  1. #11
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    11,650

    По умолчанию

    Дядя Степа
    Рама с BB30 и Х12?

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  2. #12

    По умолчанию

    Да. Рама 13го года.
    Где упал, там и финиш

  3. #13
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    11,650

    По умолчанию

    Да. Рама 13го года.
    Качается сильно?

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  4. #14

  5. #15

    По умолчанию

    Как вобще после Антема ощущается? Понятно что сравнение не совсем корректное, но у нас с вами практически одинаковые антропометрические данные и езжу сам на Антеме а думаю о найнере)

  6. #16

    По умолчанию

    На климб практически не качается. Точно не вспомню, но мне кажется что Сальса порезче на разгон чем Антем. У меня всетаки между ними было еще два байка и полтора года разницы.
    Последний раз редактировалось TreNeRoff; 30.04.2014 в 10:55.
    Где упал, там и финиш

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от TreNeRoff Посмотреть сообщение
    На климб практически не качается
    какой ужас. climb режим это полная блокировка демфера. если и на нем есть раскачка, то как ездить на трейле или дисенде? :D
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  8. #18
    Velomaniakus vulgaris Аватар для Data_Link
    Байк
    Commencal Meta AM V4 2k16, Merida Cyclocross 100 2k18
    Адрес
    Сибирь
    Сообщений
    11,650

    По умолчанию

    climb режим это полная блокировка демфера
    Вовсе не полная, у фокса кроме триады нет полной блокировки. Это просто очень сильный пропедаль.

    На климб практически не качается.
    А на Т?
    У моей зазнобы на похожей раме (конокрад) основная рабочая позиция это Т с трейл аджустом на тройке.

    That ain't workin' that's the way you do it
    Money for nothin' and chicks for free

  9. #19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Data_Link Посмотреть сообщение
    Вовсе не полная
    у меня на цтд, климб режим полностью блокирует подвеску
    никакими пропедалями не пахнет
    треил зажатая компрессия, дисенд полностью открыт
    "I hope it brakes, when riding the hope brakes!"

  10. #20

    По умолчанию

    Не, не может быть на климб полная блокировка. Точно максимальный пропедалинг. Вот что пишет фокс на своем оффсайте:
    Climb Mode
    Fork & Shock
    The firmest low-speed compression setting is activated for maximum pedaling efficiency.
    The Climb mode setting of each fork is optimized for its specific travel — the shorter the travel, the firmer the ride tune and feel.

    ---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:48 ----------

    Кстати, велобратья, что посоветуете из подсиделок? Нужно 31,6 и длинна от 410. Пока думаю между Томсон элит и 3Т стилус тим. За Томсона более привычная конструкция замка, за 3Т - карбоновость. Ну и 3Т на 10 мм длиннее.
    Где упал, там и финиш

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Моя KONA NUNU 2004
    от Alex-nnov в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 06.09.2006, 13:01
  2. Моя вишня - Kona Hahanna
    от Ljeka в разделе Мои два колеса
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 05.09.2006, 23:04
  3. Моя Стинка 2005
    от All_mY_HaTe в разделе Мои два колеса
    Ответов: 19
    Последнее сообщение: 25.07.2005, 20:53
  4. А вот и моя катилка!
    от fr33z3 в разделе Мои два колеса
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 20.04.2005, 01:29
  5. Моя Merida 8)
    от unna[]v[]ed[iT] в разделе Мои два колеса
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 18.04.2005, 10:36