Разбитый зубодробительный асфальт, гонка, хромоль!

[westbrook]

а еще вот такой олдскульный брукс и будет счастье =)

[Balor]

9бар, при меньших давлениях(например 6 бар) действительно мягче едет, но и катит хуже

---------- Добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------

А че тогда орут про фантатсическую мягкость хода стали, титана, хромоля?

На 23мм сликах на ЦК чтоле? Мусье извращенец? Какой вес?
Срочно ставить Marathon Racer - 700x38c, качать по этой шкале:
http://www.bikequarterly.com/images/TireDrop.pdf

Если ты не слон, будет где-то 3 атмосферы на переднее, 4 на заднее для оптимальной катимости и в РАЗЫ большего комфорта. (Давление указано на колесо, распределение веса - где-то 40% на 60% перед/зад )
Сам думаю так сделать, но пока морально не готов слезть с SuperMoto 700х60с

[Sanci]

а еще вот такой олдскульный брукс и будет счастье =)

Вы чо, спортики засмеют же

[westbrook]

зато пружинки обеспечат плавность хода =)) А вообще надо определиться с приоритетами: если это комфорт, то шоссейник в принципе не лучший выбор. Это всегда скорость, жесткость и аэродинамика в ущерб комфорту.

[Balor]

зато пружинки обеспечат плавность хода =)) А вообще надо определиться с приоритетами: если это комфорт, то шоссейник в принципе не лучший выбор. Это всегда скорость, жесткость и аэродинамика в ущерб комфорту.

Так у него же ЦК. Чего он мается с 23мм клинчерами - непонятно, у него до 42 мм влезть могут.

Насчет же Брукса - а вынос тоже на пружинках надо тогда?

[Sanci]

а еще вот такой олдскульный брукс и будет счастье =)

ПОЦОНЫ не поймут

[westbrook]

Насчет же Брукса - а вынос тоже на пружинках надо тогда?

не суровые пацаны гидравлические амортизаторы ставят +)

[Сергей Щ.]

Никакого преимущества в комфорте при езде по колдобинам у хромолибденовой рамы нет. Амортизации никакой. В этом смысле у карбона преимуществ больше - структура волокон позволяет до определенной степени гасить вертикальную нагрузку. Конечно стальную раму трудно сломать и выправить кувалдой можно, если что =))
А вот огромный минус - это конечно вес. Ну и зажигать на гонках - это смотря с кем и где гоняться.

солидарен...
(с хромоля колумбус, пересел на карбон...)
а на ХВЗ катают одни извращенцы или исторические реконструкторы...
кстати, от езды на шоссере, получаю удовольствие всегда, не зависимо от типа езды (бревет или гонка)...