мы не обсуждаем тему командных рам и их реплик, это отдельная большая тема. Не надо передергивать тему и уводить её в сторону.
....
но если Вы её затронули, то относительно командных рам
"While the lab test’s “normalized” weight says it’s 695g, in reality, they range from about 730g to 810g for the Team because of the paint. The Ultimate gets hand picked tubes during construction, and they choose the lightest, getting in at the 730g average."
разумеется все написанное для 56-ой ростовки с петухом
ну и по поводу Ультимейта все в как и ранее в принятой 56-ой ростовке с петухом
"The flagship is their SuperSix EVO road bike, a souped up version of their SuperSix that gets lighter while retaining all the stiffness. The SuperSix EVO Ultimate, above, is the lightest of the light and gets handpicked carbon tubes, pulling the lightest from the batches, along with a bare frame and very top-shelf parts . A lab in Germany tests weights and stiffness independently, normalizing for 56 frame size, headset type and derailleur mounts then develops a figure. For the SuperSix EVO Ultimate, they came up with 695g. That makes it the lightest mass production bike so far. It also measured with the highest stiffness to weight ratio of any bike they’ve tested".
Ультимейт это прежде всего другая рама и только потом другая навеска.
я понимаю Ваше непреодолимое желание, но не надо вводить в заблуждение
Удачи!
п.с. кстати оговорочка есть, это для 2013 года. 2014 год легче и весит уже vtymit 650 грамм.
---------- Добавлено 31.05.2014 в 00:37 ---------- Предыдущее сообщение 30.05.2014 было в 15:57 ----------
вот релиз зимы 2011/2012 года по поводу ультимейта, командной рамы и будущего протоnипа ультмейта (на следующие сезоны 13/14 года)
"The 2012 Cannondale SuperSix Evo makes its professional debut beneath the Liquigas-Cannondale team at the 2011 Giro d’Italia, which starts Saturday, May 7.As for you, there will be several models available. Not shown is the SuperSix Evo Ultimate, which gets the virtually unpainted 695g frame , DT Swiss RRC carbon tubular wheels, Zero G brakes and SRAM Red to come in at an amazingly light 10.8lbs (4.9kg)!Others are:The SRAM Red model is the “entry level” model and will be around €4,300. No word on pricing for the rest yet.
- Team – Mavic Cosmic Carbone SLR, SRAM Red – 727g frame (same frame, but painted) – 14.11lbs (6.4kg)
- Di2 – Mavic Wheels – 727g frame – 14.11lbs (6.4kg)
- Dura-Ace – Mavic Wheels – 750g frame (same frame, different paint)
- SRAM Red – Ksryium Elite wheels – 750g frame
Think this is as light as it gets? At 695g for the frame, it already bests Cervelo’s R5ca by a gram wresting the lightest production frame title. But Cannondale produced a 630g (1.388lb) 56cm prototype Ultimate that passed all of their in-house and independent strength testing. You may see it in the future as a special edition, we would never rule something like that out, but for now, Cannondale says it would simply be too expensive.@
Последний раз редактировалось lefty man; 31.05.2014 в 00:21.
В Москву возможна доставка с оказией.
---------- Добавлено 15.06.2014 в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение 04.06.2014 было в 20:02 ----------
Вверх.
---------- Добавлено 22.06.2014 в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение 15.06.2014 было в 01:49 ----------
Вверх.
---------- Добавлено 29.06.2014 в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение 22.06.2014 было в 12:02 ----------
Вверх.
---------- Добавлено 06.07.2014 в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение 29.06.2014 было в 01:21 ----------
Вверх.
---------- Добавлено 13.07.2014 в 16:28 ---------- Предыдущее сообщение 06.07.2014 было в 17:06 ----------
Вверх.
Вверх.
---------- Добавлено 12.10.2014 в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение 05.10.2014 было в 02:11 ----------
Вверх.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)