Двухподвес для туризма

[zzk]

Она хромолевая, так что все нормально с трубами. Идея давно витала в воздухе, можно было и поизящнее, и подешевле сделать =)

[Diamonco]

этож чудо неподъемное, а смысл, нагрузить его 25кг + сам извозчик. Да как там амморт работать будет? не представляю. Я б лучше 3 литра воды лишних повезу вместо массы этих труб.
Еще и чуть ли не как синг спид позиционируют, извращенцы

[nix89]

нормальный канстракшен для перевозки веса свыше 15 кг (когда консольные уже не тянут), и геометрия задней подвески как раз настроена на большие веса.

штаны спереди, кстати, для туризма еще более удобны, чем сзади, качественнее скомпонована нагрузка, момент инерции не мешает маневрировать, да и просто валить на большие расстояния.
(я в свое время на десне ездил тока с передним багажником, грузил по 30-40 кг - супер. при аналогичном весе на заднем - ехать было совсем не в кайф - при педалировании расколбас был обеспечен, да и на маневрировании вел заваливался сильно)

короче по сути - весьма качественно, хоть и непривычно-топорно.
в общем это для тех, кто ссобой везет от 30-40 кг далеко и с комфортом

я бы затестил.

[энц]

страшненькая, но вполне логичная конструкция. должна работать по идее.
нехватает только отсекателя гуана около заднего амморта, что внушает опасения за его будущее.

[o-leg]

кхм... я конечно все понимаю, но имхо есть сомнения в торсионке данной конструкции, причем степень нагруженности тут вроде как не должна влиять

[Баф]

подскажите, а какие есть варианты крепления велобагажника (заднего) на 2х подвес?

[citozus]

вариантов три:
1. Достать раму как на картинке. Экзотично
2. Крепить багажник к подседельной трубе. Одна точка опоры ограничивает грузоподъемность такого багажника, 5-7 кг и алес, дальше страшно
3. Самый распространенный вариант - закрепить на раме биологический объект (байкера), и уже к нему крепить рюкзак

[Чингачгук]

остальные решения:
4. внутрирамная сумка
5. крепеж багажника к заднему треугольнику/свингарму, где это возможно
6. составление мегаконструкции с упором не только за подседел, но и в подседельную трубу рамы, если она существует.

[Diamonco]

<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 08.11.2007 15:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

остальные решения:
4. внутрирамная сумка
5. крепеж багажника к заднему треугольнику/свингарму, где это возможно
6. составление мегаконструкции с упором не только за подседел, но и в подседельную трубу рамы, если она существует.[/b]

7. Крепление для для фляг(бутылок) с водой на штаны вилки (-2-5 кило в багажнике)

6-е кстати может повысить грузоподъемность в разы, если только с умом подойти к делу.

[glok17]

Какое то недоразумение) Асфальтовая резина, одна звезда спереди, руль вообще какой то непонятный)) Да и само наличие задней подвески (да и передней тоже) на туринге - вещь весьма спорная