|
|
http://www.etomesto.ru/map/online/sh...ap/13-12-1.png вот хорошая страница карты Шуберта съ нашим маршрутомъ. Три версты в дюйме. Для увеличения изображения нажать одир раз. Осьма оказывается правильно называется река Восьма. Восьма. Восьма. Едем по дорогам 1846-1863 годов. Ничего нового там вроде не появилось. Погружение будет.
Если первый день окажется лёгким то во второй можно от Вязьмы метнуться в Гжатск через Царёво Займище.
Последний раз редактировалось Fathom; 26.03.2014 в 13:10.
Интересно! Но совсем нет вариантов заброски....
atlas_arbalet_smolenskoy_oblasti_1.jpg
Атлас издан по заказу отдела дезинформации при главном управлении геодезии и картографии министерства обороны для разведчиков и парашютистов из североатлантического блока. Особо веселит предисловие об использовании исключительно свежих картографических материалов по состоянию на 2005-2008 годы.
Последний раз редактировалось Fathom; 30.03.2014 в 14:17.
В Издешковы мы приехали на утренней смоленской электричке их 4-х вагонов.
Было очень холодно и дул очень сильный северный ветер. Сразу поехали по ветру но в голове зрело сознание того что долги потом нужно будет возвращать.
Дорога от Издешково оказалась заасфальтирована. Лет сорок назад положили асфальт, а в атласе от Издешково до Чеботово должна была быть улучшенная грунтовая дорога без покрытия. Так и мучились по асфальту ехали. Резина очень гудит и у меня и у Жанны. Асфальт в некоторых местах уже сошёл с дороги. Этот асфальт готовится к тому чтобы стать грейдером. Зато мы нашли памятник ВДВ.
---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:48 ----------
В Чоботово (хотя никакого Чоботова давно нет, а есть только несколько лип, пара фундаментов и яблоня) мы встаём на Смоленский тракт и катим по нему на запад. Трудно поверить но каких-то двести лет назад это была федеральная трасса по которой неслись курьеры, почтальоны и прочие перевозчики в Париж, Берлин или просто в Варшаву по делу срочно.
Здесь на карте Шуберта обозначен Постоялый дворъ. Как давно это было.
Вскоре мы покидаем Смоленский тракт и поворачиваем на юг. Там тоже очень красивая старая дорога. На карте Шуберта она тоже есть.
На песке наши покрышки не гудят.
С небольшой высоты спускаемся к реке.
В указанном на карте месте дамба размыта. Местный житель подсказывает дорогу правее.
Отличный мост!
Кстати, трек тут.
Пересекаем Восьму и поднимаемся вверх к Гай Городку. Отчетливо пахнуло ранним средневековьем. Справа на фото земляные валы городка.
Местные нихрена не знают, а кто знает его там нет.
Это не лесная просека. Это древний тракт связывавший Вязьму с .... впрочем это спорное утверждение и требует уточнения. Одно неоспоримо. Дорога очень старая, имеет приметы тракта и на карте Шуберта она обозначена как тракт, жирными полосами.
На карте Шуберта вдоль этой дороги указаны постоялые дворы. Тогда постоялых дворов в этом лесу было больше чем сейчас мотелей на минке.
Здесь был постоялый двор. Щей можно было поесть.
В этом месте, очень живописном был господский дом. Это Шуберт нам говорит.
Всё что осталось от Новосёлок. Старые яблони, кучки битого кирпича от печек и поваленные столбы плана ГОЭЛРО. Яблони все конечно были привиты на дичок от яблонь господского двора. А откуда ещё? Теперь и эти крестьянские яблони принявшие плодовую эстафету от господских сортов доживают свой век.
---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:12 ----------
Верхний слой земли повсеместно оттаял. Ехать тяжело. Да и ветер постепенно становится встречным. Хочется полежать. Камень нагрелся на солнце и тёплый. Ехать еще половину.
Мягко под колёсами. Перестаёшь крутить и встаёшь намертво.
---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:23 ----------
Семлёво. Мы понимаем что у нас в запасе два лишних часа и начинаем заниматься ерундой.
Три топора. Что русскому здорово от того немцу смерть.
Эта дорога связывающая село Семлёво с одноимённой железнодорожной станцией была построена в 1867 году.
Вдоль этой дороги сохранились верстовые столбы. Порядок раньше был.
Пересчитав верстовые столбы мы приезжаем на станцию Семлёво.
и располагаемся в уютном вокзале
Девушка в красном на велосипеде это кассир станции Семлёво. Через минуту она займёт свое рабочее место и начнёт продавать билеты. А что ей весь день в кассе сидеть?
Если поездов совсем нет.
Вот такие покатушки в Вязьме.
Последний раз редактировалось Fathom; 30.03.2014 в 16:52.
Ностальгия
Как всегда: интересно и познавательно. Молодцы!
Мы рациями не пользуемся.Сообщение от sewer
Ностальгия
sewer, спасибо, прикольно получилось, мне бы еще в руки автомат, и буду от врагов отстреливаться)))
Всандалила в дневник анонсом.
Несмотря на холод и ветер очень здорово было открывать для себя красивые незнакомые и всякие заброшенные места. И мучает вопрос - куда все подевалось?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
