отличия педалей Shimano M770 (ХТ) и M540

[aphlux]

в мануалах указано, что ось и рамки у XTR сделаны из другого материала, нежели XT. про рамки не написано ничего, ось у XTR хромолевая

[rzuev]

Отъездил сезон на 970. Поначалу все было хорошо, сидели плотно, выщелкивались четко.

Со временем появился вертикальный люфт ботинка, со временем люфт усиливался. Подошва в местах где она упирается в корпус педали, протерла/продавила в нем углубления милиметра по полтора. Ботинки болтаются, это напрягает. Буду пробовать кранки. Корпус у них стальной, т.е. протираться подошвой не должен.

[zzk]

Шипы сносились, всего-то

[rzuev]

<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 29.01.2008 13:27) <{POST_SNAPBACK}></div>

Шипы сносились, всего-то[/b]

Не шипы, а корпусы педалей. Написал же.

Что толку от вечной начинки, если за сезон изнашивается мягкий корпус?

[Shuher]

<div class='quotetop'>Цитата(amoR @ 29.01.2008 13:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Не шипы, а корпусы педалей. Написал же.

Что толку от вечной начинки, если за сезон изнашивается мягкий корпус?[/b]

Продавился корпус? :blink: :blink: :blink: Пробег и стиль катания в студию!
ПС. Я 540ми ОЧЧЕНЬ сильно бился о камни, так что аж при ударе кидало в сторону. Абсолютно никакой деформации, только покоцы и царапины. Сомниваюсь что у ХТРов корпус мягче...

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(amoR @ 29.01.2008 12:33) <{POST_SNAPBACK}></div>

Буду пробовать кранки.[/b]

пробуй. в крэнках болтается изначально и на этом можно забить (не вертикальный а горизонтальный люфтик)
как только шипы снашиваются, появляется вертикальный.

[Andreev Alexander]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 29.01.2008 11:11) <{POST_SNAPBACK}></div>

ржавеют?[/b]

Да, рамка, ось, пружинки. Ричём, очень хорошо ржавеют от реагентов с дороги.

amoR
У меня за год появился только незначительный люфт в правой педали. Да и тот обнаружился в последний момент, - момент продажи. Но, педали на шариках, и люфт должен легко лечиться. Считаю, что ХТЯ в плане прочности очень хорошо себя показали, - я на них убил очень много другого железа. Вес был ~65кг.

[rzuev]

<div class='quotetop'>Цитата(Shuher @ 29.01.2008 19:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Продавился корпус? :blink: :blink: :blink: Пробег и стиль катания в студию![/b]

Пробег, не известен, тысячи 4, наверное, плюс три месяца станка. Катание без экстрима, стиль ближе к тому, что называют кросс-кантри. При случае сделаю и выложу фото.

Добавлено позже (30/01/2008 08:51):
<div class='quotetop'>Цитата(mckinley @ 30.01.2008 02:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Да, рамка, ось, пружинки. Ричём, очень хорошо ржавеют от реагентов с дороги.

amoR
У меня за год появился только незначительный люфт в правой педали. Да и тот обнаружился в последний момент, - момент продажи. Но, педали на шариках, и люфт должен легко лечиться. Считаю, что ХТЯ в плане прочности очень хорошо себя показали, - я на них убил очень много другого железа. Вес был ~65кг.[/b]

У меня, педали не ржавеют, люфтов в подшипниках нет, шип не изношел сколько-нибудь заметно. Говорю же, продавился _корпус_ (то что одевается на ось), и в результате возник заметный вертикальный люфт. Гоизонтальный, впрочем, есть тоже.

Встегните тапок и посмотрите на место с внутренней стороны где подошва упирается в корпус. У меня там вмятина

[Nicephorus]

<div class='quotetop'>Цитата(amoR @ 30.01.2008 08:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Встегните тапок и посмотрите на место с внутренней стороны где подошва упирается в корпус. У меня там вмятина[/b]

100% от удара обо что-то.

[rzuev]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 30.01.2008 09:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

100% от удара обо что-то.[/b]

На обеих сторонах педали на двух педалях? Нет, это вмятины от подошвы. Ладно, постараюсь сделать фото, тогда станет понятно.