You can't ride on my Cock!er.

[stronge]

Но практично ли? Просто АМ и ФР - это достаточно разные дисциплины.
Впрочем, к велу это не относится, вел - няшка .

[S.W.A.T.]

Но практично ли? Просто АМ и ФР - это достаточно разные дисциплины.
Впрочем, к велу это не относится, вел - няшка .

Вероятно,я могу путать - а насчет практичности...Черт его знает +)
Вероятно,правильнее вместо АМ поставить Трейл ,так?

[stronge]

Давай внесём ясность. Трейл - это катание по трассам, преимущественно вниз, с той скоростью, которая тебе комфортна. Дяди с пузами приезжают в байк-парк и катают там в своё удовольствие. Не на скорость и не на время а тупо ради фана.
АМ, All Mountain, - это катание по горам и вверх и вниз и куда угодно. Вниз с опущенным седлом, вверх - в седле. Обе этих дисциплины катают преимущественно на подвесах. Для трейла берут 120-130мм хода, а для АМ - 140-160мм и 67-68 градусов на морде. С бОльшими ходами вверх уже не поедешь, а любой из этих стилей предполагает, что в горку ты едешь своими силами, а не на подъёмнике.
Твоя табуретка для прыжков и пуляний, а это - дёрт, как ни крути. Фрирайдить на нём тоже можно вполне. Но воткнуть туда длинный подседел и вкручивать, как на кантрийнике - засмеют . Он не для того .
А АМ и трейл - ну вот, например, у меня вел под эти дисциплины заточен.

Показать то, что скрыто

[S.W.A.T.]

Давай внесём ясность. Трейл - это катание по трассам, преимущественно вниз, с той скоростью, которая тебе комфортна. Дяди с пузами приезжают в байк-парк и катают там в своё удовольствие. Не на скорость и не на время а тупо ради фана.
АМ, All Mountain, - это катание по горам и вверх и вниз и куда угодно. Вниз с опущенным седлом, вверх - в седле. Обе этих дисциплины катают преимущественно на подвесах. Для трейла берут 120-130мм хода, а для АМ - 140-160мм и 67-68 градусов на морде. С бОльшими ходами вверх уже не поедешь, а любой из этих стилей предполагает, что в горку ты едешь своими силами, а не на подъёмнике.
Твоя табуретка для прыжков и пуляний, а это - дёрт, как ни крути. Фрирайдить на нём тоже можно вполне. Но воткнуть туда длинный подседел и вкручивать, как на кантрийнике - засмеют . Он не для того .
А АМ и трейл - ну вот, например, у меня вел под эти дисциплины заточен.

Показать то, что скрыто

Ага,спасибо )
Дерт на нем пулять,если вилку согнать.Да и для дерта\стрита у меня другой аппаратец - Норка 250:

Прыжки,пуляния - это да,особенно лестницы..Вот правда обода надо сменить для лестниц.Думаю мои 95 кило бедные эквалайзеры могут не пережить.Или переживут?

[ezh]

Рама конечно атмосферная, но так над собой издеваться я бы не стал.)

[S.W.A.T.]

+) Скоро взвешу,скажу точный вес этого чуда.Вынос поменял,кстати:

[schizo]

мне понравилась история )

не фанат алю рам, но фетишизм одобряэ. собрать задротский вел 1 раз толком и несколько лет укатывать его, укатывать!


блин, у вас весна. а тут уйма снега, ниже -20 и обещают ниже -30 в ближайшие дни.

[S.W.A.T.]

мне понравилась история )

не фанат алю рам, но фетишизм одобряэ. собрать задротский вел 1 раз толком и несколько лет укатывать его, укатывать!


блин, у вас весна. а тут уйма снега, ниже -20 и обещают ниже -30 в ближайшие дни.

Спасибо)
Посмотрим,сколько буду укатывать его...Времени ,кстати,на него потрачено больше,чем денег.В разы =)

---------- Добавлено 22.02.2014 в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение 21.02.2014 было в 22:23 ----------

Взвесил байк - вышло 13,753 кг,Норка - 11,458 кг.