Правильная ориентация покрышек

[Asher]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 19.10.2007 00:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Иначе не понятен смысл протектора.[/b]

в одном положении покрышка "катит", в другом "гребет"... вот когда сзади - тогда гребет ))

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 19.10.2007 00:44) <{POST_SNAPBACK}></div>

в одном положении покрышка "катит", в другом "гребет"... вот когда сзади - тогда гребет ))[/b]

А можно поподробней, если это не стеб. Протектор (имхо) при ускорении он должен катить, а при торможении - грести. и не важно спереди покрышка или сзади.

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 18.10.2007 23:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

А откуда такая информация[/b]

с покрышки :D
<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 18.10.2007 23:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Судя по фотке покрышка должна вращаться только в одном направлении[/b]

ну ща начнётся... вот именно на этот вопрос я всем своим постом и отвечал
<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 18.10.2007 23:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Иначе не понятен смысл протектора[/b]

а если задуматься? в какую сторону чаще всего направлена сила трения покоя на задней покрышке? а на передней?

[Andrey777]

<div class='quotetop'>Цитата(alefedos @ 19.10.2007 00:47) <{POST_SNAPBACK}></div>

с покрышки :D
а если задуматься? в какую сторону чаще всего направлена сила трения покоя на задней покрышке? а на передней?[/b]

Да, какая-то логика есть. Если считать, что задняя покрышка предназначена, чтобы не проскальзывать на грязных апхилах. Но имхо покрышка в первую очередь предназначена для эффективного торможения и чтобы хорошо вписываться в повороты. Вот на автомобилях и на ведущие и на остальные колеса ставятся одинаковые протекторы.
Я бы прочел front - перед; rear - зад( в положении, когда надпись читаема, то есть как на рисунке).
Я бы поставил покрышки и спереди, и сзади одинаковым образом.

[non.tanatos]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 19.10.2007 00:51) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но имхо покрышка в первую очередь предназначена для эффективного торможения и чтобы хорошо вписываться в повороты.[/b]

это касается передней. задняя должна ГРЕСТИ.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Вот на автомобилях и на ведущие и на остальные колеса ставятся одинаковые протекторы.[/b]

ога. щаз. показать кучу примеров обратного? с разными размерностями и протекторами впереди и сзади?

[Pursuit]

Инфа реально ценная, догадывался, но не был уверен.
alefedos, tnx.

[alefedos]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 18.10.2007 23:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

Протектор (имхо) при ускорении он должен катить[/b]

нет, не катить, грести! покрышка кросскантрийная, предполагается не асфальтовое покрытие. С качением, например, на мокром грунте, ты будешь дольше "шлифовать", чем разгоняться.
<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 18.10.2007 23:48) <{POST_SNAPBACK}></div>

а при торможении - грести[/b]

переднее при торможении гребёт, заднее гребёт при разгоне
а рисунок и высота протектора обеспечивают покрышке очень хорошее качение в любом направлении

[Dmlter]

задняя должна грести дабы увеличивать сцепление при вкручивании, а не при торможении
И вообще покрышки делаются не для торможения, а для лучшего сцепления в определенных условиях.

[Andrey777]

Я посмотрел на свои покрышки (2 модели злых и один полуслик). На всех рисунок четко несимметричный. На всех только показано направление вращения, стрелка только в одну сторону (drive или rotation). И нету разности спереди или сзади покрышка стоит. Так что вы просто неправильно прочитали надпись. Нужно читать так, как я написал.

[_Vano_]

<div class='quotetop'>Цитата(Andrey777 @ 19.10.2007 01:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я посмотрел на свои покрышки (2 модели злых и один полуслик). На всех только показано направление движения. И нету разности спереди или сзади покрышка стоит. Так что вы просто неправильно прочитали надпись. Нужно читать так, как я написал.[/b]

чё? чего-то вы тут мутите? вот я недавно мишлен country mud ставил. там стрелки в разные стороны перед, зад.. поставил перед по стрелке front, а зад наоборот, т.е. протектор развёрнут.. или чего вы тут обсуждаете-то? спать надо.. :o