Дисковые гидравлические тормоза Tektro - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 4 ПерваяПервая 1234 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 32

Тема: Дисковые гидравлические тормоза Tektro

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aNDREW96RUS Посмотреть сообщение
    на гарантии
    и что? ваши проблемы не имеют никакого отношения к гарантии.

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Crysis Посмотреть сообщение
    ну это же тектро



    Возможно диск не идеален. Если шорканье не оч сильное, то можно и забить на это. Все равно это тектро
    Ну можно еще попробовать калипер поровнее выставить :
    1. подослабить винты крепления калипера, чтобы он мог влево-вправо немного сдвигаться (совсем сильно ослаблять винты не нужно, чтобы калипер сильно не смещался вперед-назад, а как можно ближе был к месту крепления),
    2. зажать тормозную ручку,
    3. затянуть винты крепления калипера,
    4. отпустить тормозную ручку
    ну я это делал, щас заметил что диск немного восьмерит, или колесо а может кажется

  3. #13
    Движение вверх Аватар для Crysis
    Байк
    Merida HFS 3500 92780 км, Vmax=77 км/ч
    Адрес
    МСК, Первомайская
    Сообщений
    1,953

    По умолчанию

    aNDREW96RUS, ну это тектро У меня на предыдущем веле (GT аваланч 1.0) тоже были тектро (аурига), оба ротора 160 мм. Передний не тормозил. Ну а задний... а про задний можно особо и не говорить, т.к. основной - это ПЕРЕДНИЙ. Это было в 2007-2009 гг. За те два года я проехал смешные 2250 км и сменил коня
    p.s. Помню, года так 2-3 назад был в Соколях, в кишке, и слышал, как один из продаванов клиенту нахваливал механику тектро И вот это я запомнил дословно : "На все хорошие велосипеды ставятся тормоза тектро"

  4. #14

    По умолчанию

    вел новый
    это не отменяет

    покупку нормальной гидравлики
    Хотя у меня тектры ходили порядка 8-9 тыс км, нареканий не вызывали. Единственная проблема была - в жару булькать начинали. Сняты и оставлены в качестве аварийного запаса.

  5. #15

    По умолчанию

    Нормальные тормоза, местные тут же все профи спортсмены, летающие на сверхвуковых восьмерящий диск - это не проблема, бывает со всеми дисковыми тормозами, выправляется легко даже руками (если не дрищ конечно), если колодки слабо жмут диск и вел не тормозит, то вези на гарантию, пусть прокачивают итп

  6. #16

    По умолчанию

    шорканье полностью исправил, теперь диск не задевает о колодки, выяснилось что надо выпрямлять сам диск, либо болты плохо затянуты на диске , ключика нет такого), ну а так буду тормозить задмин колесом зато оно тормозит быстро мощно и точно
    Последний раз редактировалось aNDREW96RUS; 04.01.2014 в 15:05.

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от aNDREW96RUS Посмотреть сообщение
    зато оно тормозит быстро мощно и точно
    Скоро ты разубедишься в этом выводе

  8. #18

    По умолчанию

    Прокачка, правка ротора, замена колодок на синтеред. Получаются адовые тормоза нехуже "нормальных" (кстати что за бренд такой " нормальные тормоза ") и всего в 500 рублей можно уложиться.
    Последний раз редактировалось Zheleznyakov; 04.01.2014 в 20:08.

  9. #19

    По умолчанию

    ну я сменил тектро на формулу. разница определенно есть))

  10. #20

    По умолчанию

    замена колодок на синтеред
    и получится "стоп-кран", для которого есть два положения "не держат" и "мордой в руль".

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 105
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 00:27
  2. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 01.02.2010, 22:22
  3. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 24.06.2009, 23:25
  4. Дисковые гидравлические тормоза Shimano (настройка)
    от Omen в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 30.03.2009, 00:49
  5. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 13.05.2007, 00:07