Бюджетное, но рабочее DNM ASP-R. Откатал на нем сезон, потом поменял на реверб.
Тоже кстати бюджетное решение, тем более на рокшокс скидок много
Бюджетное, но рабочее DNM ASP-R. Откатал на нем сезон, потом поменял на реверб.
Тоже кстати бюджетное решение, тем более на рокшокс скидок много
Телеском могу посоветовать X-Fusion HiLO, на ибей он тысяч 7 рублей стоит. Достаточно кондовая вещь.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Подседел TMARS с э-бея. Ставить на аваланч подседел стоимостью порядка 10 тысяч - это стрельба из пушек по воробьям. Вообще тема такая темнаяю Вот эти все замены они продиктованы немерянной лихостью велосипедиста, или просто хочется потратить денег и себя любимого порадовать? В любом случае самым грамотным подходом на мой взгляд была бы смена рамы на что-то с более адекватной геометрией и перекидывание на эту раму имеющегося обвеса, а не наоборот.
Про вилку. Я чёт как-то сомневаюсь в способностях ушатать штатную вилку (да и штатные колёса, если чё), да простит мои сомнения автор. Вчера ещё пытался добавить про хода, но андроид плох для письбы, поэтому сейчас напишу. Да, были аваланчи на 140 вилке, но 120 вполне достаточно для заваливания углов и функциональности. Больше не надо.
Длина выносы и геометрия рулей очень индивидуальны.
Большая ростовка хорошо принимает 140 мм вилку. Во всяком случае, поставил воздушный U-Turn 110-140, и если менять - то разве что на новый Талас с тем же ходом (хотя у него есть и свои минусы). На спусках жечь - самое оно.
Сток Торы на эксцентрике печалят фиговой торсионкой. У меня 180 ротор постоянно звякал.
Какие к чёрту МТХ? Нафиг этот чугуний не нужен. Я до сих пор не смог сложить узенькие стоковые WTB SpeedDisc при своих 90 кг. За это время согнул 2 штатных подседела Промах, хоть и не сижу на кочках. Обода 23 мм - оптимально.
Для указанного роста - руль 680-700, вынос 60-70, систему дабл 24/38 или штатный тройник + башгард MRP XCG.
Если 23 мы про внутреннюю то тут как бы взаимоисключающие параграфы, не?
По своему опыту скажу что чем шире обод тем он хуже катит, а складывается так же.
Высокий обод лучше держит удары
Спасибо, 2 года на даблтреках и 18кг ХТ отъездил ПВД и трейл. Больше не хочется.
как ширина обода влияет на накат?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)