Действительно ли Avid Juicy 5 хуже чем Hayes MAG ?

[iGordienko]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 04.10.2007 22:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

У меня было 2,5 комплекта 525-тых, все три одинаково хороши, но мощности им немного недостает.[/b]

Возможно, для моих 65 кг достаточно. Рекомендовали 525-е как надежные и простые в обслуживании тормоза.

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 04.10.2007 22:23) <{POST_SNAPBACK}></div>

а в чём старость? Мягкая (ли) гидролиния и дурные калодки?[/b]

Ну колодки и заменить всегда можно. Скорее всего дело в форме машинки (начиная с LX другая форма), <strike>2 поршня вместо 4-х у LX</strike>. Вес тормозов, если верить оффсайту 443 г., вес 61-го ротора - 160 г.

[zzk]

У ВСЕХ ныне производимых шиман 2 поршня.

[iGordienko]

<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 04.10.2007 22:42) <{POST_SNAPBACK}></div>

У ВСЕХ ныне производимых шиман 2 поршня.[/b]

Спорить не буду. Видимо, таково оно и есть. Спасибо за поправку

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Igor Gordienko @ 05.10.2007 00:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Возможно, для моих 65 кг достаточно. Рекомендовали 525-е как надежные и простые в обслуживании тормоза.[/b]

я 64, мне мало


<div class='quotetop'>Цитата(Igor Gordienko @ 05.10.2007 00:40) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ну колодки и заменить всегда можно. Скорее всего дело в форме машинки (начиная с LX другая форма), 2 поршня вместо 4-х у LX. Вес тормозов, если верить оффсайту 443 г., вес 61-го ротора - 160 г.[/b]

ну это ты отжог. Даже по форме видно что лх 2х поршневой.
У лх (м585)/хон, деора м535, хт/сэйнт и хтр колодки по пл ощади и форме подложек од инкаовые.
Только одни резиновыми ко мплектуются, другие печён� �ми. 
Люди не втеме на это веду тся.
Колодки м525 по площади больше лх/xt/и пр. В длину такие же, но шире на 1,5-2 мм.
Правда контакт с поршнями в м525 очень маленький - они по форме представляют стакан. У лх и Ко в поршнях есть какие т о чёрные вставки (керамика?), наверн о улучшающие теплоотвод.

калиперы лх (м585)/хон, деора м535 - из двух половинок (м525 понятно что тоже).  хт/сэйнт и хтр - литые с пробкой сбоку. Имхо, никаких мощностных преимуществ литые перед половинчатыми не имеют, как бы маркетологи  производителей тормозов во словоблудии не упражнялись. Просто техно� �огичней они.
Жидкость незжимаема, как там она внутри калипера уложена не столь важно, при сравнении с отношением диаметров поршней мастерцилиндра и калипера и с их количеством.

У меня сначала был спереди м525, потом калипер сменил на м585 - заметной разницы по мощности не ощутил. Может при длительном торможении м585 будет лучше, но мне пока не удалось так сравнить - он только пару недель как установлен.

[iGordienko]

<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 04.10.2007 23:04) <{POST_SNAPBACK}></div>

ну это ты отжог[/b]

я старался, хороший вечер

Но почему-то все в один голос трубят, что XT имеют очень хорошую силу, а мощности Deore хватает не всем. А если на последнем поменять колодки и ротор?

[Birdshell]

<div class='quotetop'>Цитата(Igor Gordienko @ 05.10.2007 01:24) <{POST_SNAPBACK}></div>

я старался, хороший вечер

Но почему-то все в один голос трубят, что XT имеют очень хорошую силу, а мощности Deore хватает не всем. А если на последнем поменять колодки и ротор?[/b]

я не уверен, но помойму у xt изначально могут идти металлизированные колодки. Вот тебе и разница. + экстаз от дорогой игрушки (начинаются галюцинации).

Или из-за путаницы. У shimano был раньше 4х поршневой хт, напоминавший гримеку систем 12.

[КабановиЧ]

Сейчас езжу на 5 авидах 160/160, при моём весе чуть больше 100 меня удовлетворяют полностью, купил новые колодки www.swissstop.ch жду пока старые сотруться, думаю с новыми будет ещё приятней, единственное что сильно бесит-это звук при торможении иногда бывает жутким, а так всё ок...

[SunFire]

Странно.
Залез на чейну, а там МАГи стоят почти в 2 РАЗА дороже чем 5-е Авиды ... (и те и те - модели 2007 года)
А у нас разница всего в 15% ...

???

[Buba2]

Мгм.

Я ездил в своё время на Hayes MAG 2002 года. По всеобщему признанию (вроде как) это самые удачные МАГ-и. Сейчас езжу на 5-х Джусах. ИМХО Джусы лучше. МАГ-и - просто тормоза, а Джусы действительно агрессивные такие, мощные. Я на них перешёл после ХТ-шных Дуал Контролов. Небо и земля, скажу честно. Мощнее их у меня были только Formula Evoluzione 9.5 со 185 мм диском впереди. Эти вообще могли катапультировать почти в любых условиях. Но оно и понятно - вроде, некогда это были чуть ли не ДХ тормоза.

По сумме баллов - Джусы очень хорошая вещь. Может, и правда немного грубоваты, поэтому есть интерес попробовать Формулу. Но это уже дело вкуса и стиля езды.

[1keeper1]

Хм странно,а у меня авиды тормозят совершенно бесшумно. Точнее только первые 2-3 дня шумел. Мощность и модуляция замечательная,стопи на грунте делаться "одним" пальцом. Лучше тормозов у меня не было.