<div class='quotetop'>Цитата(Andron @ 03.10.2007 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>неправильное у тебя разумение.
Титан очень хорошо гнется.
<div class='quotetop'>Цитата(Andron @ 03.10.2007 20:10) <{POST_SNAPBACK}></div>неправильное у тебя разумение.
Титан очень хорошо гнется.
Love The Ride
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 03.10.2007 20:16) <{POST_SNAPBACK}></div>Ну м.б., материаловедение ве6дь давно было). А по гашению микровибраций\вибрации - титан или карбон. Что скажите.
Кто рано встает, тот далеко от работы живет! (с)
<div class='quotetop'>Цитата(Andron @ 03.10.2007 20:26) <{POST_SNAPBACK}></div>если погружаться - то смотря какой карбон... но преминительно к подседельникам думаю, что карбон получше. Зато титан имеет ряд эксплуатационных преимуществ (нет боязни "пережать" и т.д.).
Love The Ride
Штырь титановый, стенки 1.25мм для алюминия маловато, а болты из закаленной стали были, причем один лопнул, в головке, из-за дефекта , фигня в общем, заменил на простой
Титан играет хорошо, мм15 полностью вытянутый можно, отклонить продавливая. как амортизирует не знаю, у меня двухподвесно с дроческопперским (Endeavor
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)