нужен совет в выборе комплетующих

[DjSly]

Тогда получается можно взять кассету Shimano Deore CS-HG62, сильно ли она будет уступать по износу XT и SLX?
Цепь, сейчас на 9 были 2 цепи стоковая шимана 53 с срам971, так вот 53 ужасная цепь, поржавела, громыхает. А вот 971 очень понравилась, в тех же условиях использовалась что и 53 так ей хоть бы что, даже ливня простояв не мытая пару дней намёка на ржавчину нету. Читал последнее время много негативных отзывов о цепях на 10 от SRAM....так что выбрать

Кассета Деор будет ходить дольше или равно ХТ т.е. 4000-6000 километров, вот весить будет много. Насчет цепей Срам негатив был только в плане замочка черный одевается один раз и на всю жизнь цепи т.е. нельзя его несколько раз соединять разъединять. Я правда цепями ниже 991 не пользовался поэтому не скажу ничего плохого за цепи Срам.

[Ouninpohja]

Кассета Деор будет ходить дольше или равно ХТ т.е. 4000-6000 километров,

так мало?

[DjSly]

так мало?

Не ну если поставить в сервант то может служить 10 и все 40 лет!

[Piston]

Хм действительно что то мало, у меня стоит на 9 ск CS-HG50 прошла около 6000 и ещё в нормально состояние.....

[mlpokn]

Хм действительно что то мало, у меня стоит на 9 ск CS-HG50 прошла около 6000 и ещё в нормально состояние.....

Это смотря как ездить. Если давить на высоких передачах, то и через 300 км кассета может убиться.

[John Wheeler]

Вот что собрался брать
манетки SHIMANO SLX SL-M670
переклюк задний Shimano XT RD-M786 GS Shadow+ (в чём различия SGS и GS)
переклюк передний Shimano XT FD-M785 Top Swing 2 x 10
кассета SHIMANO XT Cassette 10-speed CS-M771 11-36(какое соотношение лучше выбрать 32,34,36)
цепь выбираю из Shimano XT CN-HG95, цветную KMC X10 Vivid Red, SRAM PC-1051, Campagnolo Centaur Ultra Narrow
на 9 ск стояла SRAM 971 и шимана 53, шипа поржавела быстро очень и была запасной на время чистки 971, и можно ли на кампу ставить замки от SRAM?
система Shimano SLX 10-speed crank FC-M675 40/28 175mm

Piston, FC-M675 -кошёрно. Есть RaceFace, и т.д., но из бюджетных Шимано по-прежнему лучшей, с её HollowTech II (ака ISIS), и полыми шатунами. Я сейчас взял то же. И также 2-ку: давно известно, что работающий адекватно перескок на третью ведущую -традиционно слабое место у Шиманы (из-за этого она, наконец-то, и отказалась от 3х). Единственно, смотри, сколько зубьев тебе нужно для комфортного каденса (мне бы для равнины 50T -но это уже была бы шоссейная пятилапка).
Кассета. Если так же не любитель заезжать на крутые горки и без толку растягивать недешёвую цепь, бери любую, но лучше шоссейную "кочерыжку" (11-25T,12-23T). Чтобы не возить впустую неиспользуемые шестерёнки, вроде 28T, или 32T.
Цепи. Из схожих групп SRAM -всегда ржавый, замок powerlink быстро истирается, быстрее растягивается, чем Шимано. KMC -то же powerlink. Лучше Шимано, точнее, она не настолько плохая, как другие.
Переклюки. Лучше SRAM X7 -и недорого, и соотношение хода манетка/задний суппорт 1:1 -Шимано не ставь.
Соостветственно, задний суппорт SRAM X9.Так как система у тебя 40/28T, то нужна лапка SG (лапки бывают трёх размеров и выбираются по таблице производителя; в зависимости от суммы (capasity rating) разность числа зубьев системы + разность числа зубьев кассеты).буржуйская ссылка
Передний выбран верно, но обрати внимание на подводку тросика (снизу или сверху; снизу ещё два типа подводки), и расположение хомута (top swing -хомут снизу, down swing -сверху); тип крепления бывает хомут, скоба на картридж (BB) или скоба на раму (E-type; шоссейники и карбоновые MTB). Так как у тебя рама MTB, то ищи chain stay angle 66-69. Ну и, если хомут, то какой: на 25,4мм (Cr-Mo), или на 31,8мм (alloy).
Самые дешёвые компоненты ищи на bike-components -доставка (у нас по ЕС) неделя, и шиппинг не 20 фунтов, как на богомерзком Chein Reaction Cycles, а всего 15 евро -вполовину дешевле.

Ну, что, "оленеводы"? Как сообщило "Бизнес-FM", за 2013 год в Европе впервые продажи велосипедов превысили продажи автомашин бог -он всё видит!. Ещё пару лет в таком же духе, и можно будет требовать равных прав на дорожное полотно с владельцами лохматок.

[Vasily75]

Насчет цепей Срам негатив был только в плане замочка черный одевается один раз и на всю жизнь цепи т.е. нельзя его несколько раз соединять разъединять.

Чёрный - это PowerLock, для 10-скоростной цепи. И его с помощью надфиля легко можно сделать многоразовым.

[bunt89]

А чем плох этот замочек для 10 скоростей?
Connex-Kettenschloss-Link-silber-9-fach-0be86be144d5c8e19fb26fa8eae11b6c.jpg

[Vasily75]

А кто утверждает, что он плох? У меня сейчас такой и стоит.

---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------

мне бы для равнины 50T -но это уже была бы шоссейная пятилапка

Есть и звезда 50Т под МТБшные 4-лапки:

http://www.wiggle.co.uk/ta-104-pcd-c...inring-48-50t/

Вот больше 50 уже нет - только шоссейные. Ну или под заказ.

[John Wheeler]

А кто утверждает, что он плох?

я утверждаю. Заметил повышенный износ в месте самого тонкого металла. И хужей стал монтироваться-размонтироваться. Вот поезжу пару месяцев по соли, тогда и выложу обе фото -как эта скотина выглядит на витрине, а как в обычных зимне-обочинных условиях.