<div class='quotetop'>Цитата(небо @ 26.09.2007 00:32) <{POST_SNAPBACK}></div><div>
Ну разве только б/у, т.к. Nucleonы уже давно выглядят совсем по-другому</div>
<div class='quotetop'>Цитата(небо @ 26.09.2007 00:32) <{POST_SNAPBACK}></div><div>
Ну разве только б/у, т.к. Nucleonы уже давно выглядят совсем по-другому</div>
Реще и жоще!
<div class='quotetop'>Цитата(Sexton @ 26.09.2007 08:43) <{POST_SNAPBACK}></div>неоднократно эту раму ломали у нас....
Спроси на Дирте...
Love The Ride
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 26.09.2007 09:04) <{POST_SNAPBACK}></div>Поиском там ничего не нашел о раме плохого, а общаться там что-то не тянет.
Может расскажешь подробнее? Прыгать я не собираюсь.
Мои хода - мое богатство.
<div class='quotetop'>Цитата(Sexton @ 26.09.2007 10:24) <{POST_SNAPBACK}></div>сегодня постараюсь спросить у приятеля, что там конкретно происходило, насколько я помню - отрывало нижние перья у каретки.
Если уточню - отпишусь.
Love The Ride
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 26.09.2007 00:13) <{POST_SNAPBACK}></div>А зачем их (подшипники т.е.) "доставать"? У А.Б. они завсегда есть. Кстати, и оси нижнего линка линка у него тоже в наличии. Откуда знаю? У самого не так давно полетела ост верхнего линка. Поехал в Спортакадемию (заодно и амморт на ТО свозил), спросил у Борисовича о наличии детальки. Тот покопался в своих "закромах", сначала нашлись оси для нижнего линка, а потом и для верхнего.
Подшипники я, кстати, менял весной также у А.Б. - тоже никаких проблем не было с наличием оных.
P.S. Это для питерского Ахиллеса, видимо, существуют реальные трудности с запчастями для Blur'а, а Popov333 живёт в Мытищах и доехать при необходимости до Спортакадемии не проблема.
По совокупности пользовательских качеств - я за Ети, но Санта Круз лучше подвеской.
Asher, я вот порылся на велороаде - нашёл только, что Ахиллес менял оси и подшипники на Блюре через 2.5 года. Это разве одноразовость? И разве у него Блюр ЛТ?
Что бы не заводить новую тему, а тут будет off но почти по теме.
Задний амморт. Fox rp23 vs RS MC3.3 Интересует что предпочтительнее по совокупности качеств. Главное это "качество" работы, надежность, ремонтопригодность (наличие в Москве живых расходников).
А так же по вилкам Fox talas RL vs RockShox Revelation 426 Air U-Turn требования те же.
Спасибо за внимание.
У Ахиллеса - обычный Блер. Во всяком случае, тот, с которым он на...лся в свое время.
Конструктив нижнего линка - дебильный, выше все уже Ашер сказал. Исключительно для обслуживания у дилера. В нашем случае - у А. Б. Но не зАБывайте, что А. Б. - тоже человек. Сегодня он работает в СА и имеет "закрома", а завтра - уже нет. И потом, многие жаловались на качество его работы, хотя вот лично мне он Фоксятину хорошо перебрал.
Из двух вышеперечисленных рам я бы выбрал Yeti. Она простая как шоколадка, без вы...нов и, главное, Yeti все-таки позже Сантакруза перешли на производство в Тайвань.Это ничего не решает с эксплуатационной точки зрения, но если нужны понты...
По поводу РАБОТЫ подвески ничего не скажу. Катался только на обычном Блере - едет хорошо. Но по отзывам (и в теории) он очень требователен к правильному сэгу. На Yeti с его обычной подвеской сэг не так критичен.
В общем, могу пораскидать мозгами в Linkage, но это нафих не нужно, я думаю. В виду того что на Blur ругались, а на Yeti я каких-то плохих отзывов не слышал - рекомендую Yeti.
Я жуЖЖу о великах...
<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 26.09.2007 20:30) <{POST_SNAPBACK}></div>Если не трудно пораскидай, хочется посмотреть сильно разница работа подвесок.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)