ilyamaksimov, А поиском кто будет пользоваться? Эта "заглушка" и есть регулировочный болт. Не поверишь, она даже работает. А отличие SLX от XT только в экстерьере и форме рычага (кованый против штамповки). Серво вейв есть и там и там.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
В общем, как обычно. Все советуют автору купить очки, читать мантры и учиться пользоваться поиском.
По делу сжато и конкретно никто, как всегда, не высказался, типа "это ж очевидно".
Смысл в том, что делать из SLX XT не нужно - это практически одинаковые тормоза. Ну можно купить болт крепления колодок, но, в принципе, и шпунт нормально работает, к тому же, как показала практика он многоразовый - прекрасно выдерживает много циклов сгибания-разгибания.
Регулировка свободного хода ручки, Free Stroke - ненужная никому ерунда, и большинство владельцев XT, с которыми я разговаривал, даже не знают что это и зачем она.
В работе - "одна хурма", как говорит один мой знакомый.
ilyamaksimov, а ты шлотенок грубый. Ты уж извини, что задел твое тонкое препуберантное, но таким темам место на ХБ, а тут дядьки слишком быстро все по полочкам разложили, даже и неинтересно стало, непятнишно.
Разумеется, речь о Free Stroke. Именно он и регулируется этим болтиком/заглушкой (которая и есть болт, только с нестандартной шляпкой).
Все ответы есть в этой теме.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Ну не нужна так и голову не надо забивать, а так в дешманских китайских наборах бывают такие биты, которыми этот хитрый винт можно покрутить.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)