|
|
У моей знакомой складник Дахон.Я честно говоря слабо представляю,что мне надо сделать со своей Меридой 20-й ростовки,чтобы она стала занимать столько-же места,как и ее велосипед в сложенном состоянии. По катимости-очень шустрый велосипед.ИМХО,на 50 км. конечно на нем будет не очень катить,но,честно,не пробовал.
П.С. Разговор тут сейчас неминуемо сведется к покупке дешевого ригидного гибрида
Да я и не напрягаюсь, у моей жены зрение -1,5 на оба глаза, но очки не носит - тоже видит плохо.Сообщение от hybride power
Читаем шапку и предлагаем СКЛАДНОЙ велосипед. Не предложений по теме - идем флудить в темы про гибридо-ригиды и не маячим тут.
---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:31 ----------
Хоть на 50 км, хоть на 100 км - одинаково норм.
+7925О26О99один, Юрий
продаю мелочи: сумка, колесо 16" (305), обода 16" (305), обода 18" (355), планетарка
на бикертонах с планетаркой задний ножной, поставить можно роллер, но он тяжелый. Все перечисленные велы сильно отстают по кач-ву рамы и дизайна вцелом от GIANT Expressway, сам недавно выбирал и выбрал его за раму (соглашусь, что навеска GEw2 требует апгрейда)
Самый смак в складных велосипедах проистекает из их сущности.
Выезд на семейных отдых, все свое вожу с собой:
Вяломания и адекватность диаметрально противоположны, а за бородой или усами иногда скрывается подлец...
Я очень ценю все мнения, но я выбираю складной вел. . Очень интересует опыт использования бикертонов от месяца и более
---------- Добавлено в 11:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:39 ----------
СТАРПЁР, +1!
Увы, только с заменой втулки на роллерную/барабанную. Если захочется избавится от ножника, то либо ампутация колодок из втулки и установка вибряков, либо замена планетарки. Других путей к сожалению нет.
К чести шиманцев, в семёрке тормозные колодки большой площади и тормоза в целом приемлимые.
Там скорее покупаем раму с макетом навески
And_rey, а покопать всякие "из рук в ноги" в поисках энигмы, автор симплекс предыдущих годов не?
Б/у пока не рассматриваю.
Надстраивать особо нет желания и времени.
на бикертонах с планетаркой нет этих штук под вибрейки на раме. иначе я купил бы бикертон еще месяц назад и был бы не прав. Эти бикертоны в сравнении с GIANT Expressway - чистокровные китайцы лакированные. Отвратительное качество рам, колеса, резина. Но очкрутые посты для передних рэков. Это плюс, да.
В стоковой комплектации Expressway мне не понравился Tourney и, возможно - кассета. Колеса, High Pressure - резина, рама, седло-подсидел, система с чейнрингом 52Т - все просто замечательное. Дизайн глубоко профессиональный, а не как конструктор с заказной раскраской, чем грешат практически все велы нашего типа влючая дэхоны и терны (бромптоны особняком)
если речь про Е154, у меня был, сейчас сын катается. Отличное соотношение цена-возможности, но уверен, их надо покупать новыми и с гарантией от года.
UPD^ TC, задний ножной означает старушечье катание, когда нет обратного прокручивания, на педалях не привстать, на бордюрчик/поребрик не запрыгнуть нормально. Корзинка с хризантемами на руль и вуаль.
Последний раз редактировалось fNordique; 06.09.2013 в 12:41.
fNordique,
Giant ew2 я уже смотрел, как раз рама дахона меня больше впечатлила, как и складной механизм. Но на ней нужно прокатиться для начала, а такой возможности нет
Последний раз редактировалось And_rey; 06.09.2013 в 12:45.
Тады ой! (с), особо к раме не присматривался.
да лан. На тао навалом складников с такой же внешне рамой. Кто у кого драл и не заказавал ли джайнт раму у какого местного китобренда (типичная кстати картина для недорогих моделей) - знают только в самом джайнте, мы можем только догадываться.
Кстати переклюк TY-RD30 крутил в руках, как для турнея - очень неплохо сделан и продуман. Видать хотели в более высокую группу изначально, но потом передумали и немного удешевили/опустили.
Если дело только за рулевой, то её можно докупить отдельно - тут пока унификация дахон-терн-китайцы
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
