|
|
Дофигищи фирм делают свои каретки под стандарт HT II. Крис кинг и эндуро, например, если нужны именно штатно перебираемые. У эндуры только одна проблема - подшипники с шариками большего размера, из-за чего подшипник садится непосредственно на вал системы без пластиковой проставки. С одной стороны, такие подшипники живучее. С другой стороны, при помирании подшипник прокручивается на валу и быстро этот самый вал съедает. И прощёлкать такой момент вполне реально.
Ещё одна тема (и страниц меньше).
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
amk, я вот прям вчера в 1 км от тебя отмывал руки от возни с этими чашками и подшипниками. Не стоит имхо, пока мы еще не совсем в кризисе. Подшипники нестандартные, заменить нечем. Зато вот у кареток Рейс Фейс дохнут обычно правые. И тут делаем финт ушами -меняем чашки. Профит...
---------- Добавлено в 16:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:59 ----------
ну они появились то 10 лет назадСообщение от izotop
я менял левый на правый ХТ. подшипники одинаковые. Как вытащил- не помню, как-то изъе6нулся))
что-то мажоров тут развелось- из-за экономии 500-1000руб руки пачкать не хотят. Или сколько там пара чашек стоит?.
значит у тебя накопилась туева хуча неубитых правых чашек)).
Как велосипедист считаю, что шея - это вынос мозга.
Саш, я делал. Есть несколько тонких моментов в той теме я постил про них.
Возни многовато. Но результат будут лучше, чем новые. Совсем хорошо будет, если купить новые и перебрать. Причина умирания, мало масла в подшипниках.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
У меня ниче не накопилось, отдаю любителям покопаться в железках... Я велик не "жалею", езжу где хочу, в грязь попадаю иной раз, но как то не было проблем с этими каретками, видимо, везет пока
Олег, перебрать или добавить масла?Чтобы масло добавить вроде не надо ничего впрессовывать-выпрессовывать... снимаешь аккуратно все кольца-крышки и всё - видишь подшипник, суешь туда масло.
Так?
Ну да, корячиться с непредсказуемым результатом (во всех смыслах) за 800 рублей не хочется. Просто что-то сделать - все делают, а делать что-то, что, если и получается, то с большим трудом - зачем?
Грязная работа, делаешь дома. Кругом куча всего, что не хочется пачкать... вот и я о том, а стоит ли оно того.
Я попробовал, у меня подшипник в горячей воде не вынулся.
Нет там ничего про заданные вопросы...
Последний раз редактировалось amk; 27.08.2013 в 17:10.
Никогда не жалей о том, что сделал, если в этот момент был счастлив…
У меня есть приспособа для изымания подшипников из чашек. Обратно устанавливаются элементарно - киянкой/молотком.
Пользуюсь этой штукой крайне редко, т.к. изначально забитые смазкой подшипники ходят ооочень долго.
не, кажется , ты ошибаешься. Чтоб хорошо промыться , прочиститься, вынимать надо.
ну час+ провозиться без опыта там есть где. А стоят они кажись 600+руб.
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Любопытно... Самодельная приспособа или "заводской" так сказать нструмент ?
Пытались по картинке сделать подобие Эндуровского, получилось немного коряво. Но вытащить подшипники из чашек помогает весьма.
Вытачивали на заводе, обшлось в стоимость, примерно, деоровской каретки.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
