Да. Пашу вижу постоянно. Точно знаю что он обязательно ответит, если что, то может быть проще ему на твитер или фэйсбук.Сообщение от ak88
|
|
|
|
|
Да. Пашу вижу постоянно. Точно знаю что он обязательно ответит, если что, то может быть проще ему на твитер или фэйсбук.
спасиб
Денис из темы ниже?
Крылья под седло. Шипы МТБ Shimano SH-51,пишите в личку.
Так Дениса вродь бы уже пульсом добили?
Все лучшие специалисты здесь, на форуме.
Foil, так точно
Крылья под седло. Шипы МТБ Shimano SH-51,пишите в личку.
Ты про себя чтоле?
Ну там вообще жесть какая-то.
Так-то ресурс про то же питание, или расписание тренировок, был бы оочень в тему. Но как отделить зерна от плевел, в смысле высказывания людей в теме, от теоретиков? пока сам не наступил достаточное количество раз на грабли, имхо фик чего разберешь... а когда шишки набил - уже и советы не особо нужны. Проходил это на автомобильном форуме, благо в то время кто попало в нашем "кружке больных на голову" почти все друг друга знали лично... сейчас коллектив вырос с нескольких десятков пользователей, до тысячи, а то и двух - и я не представляю, как вновь пришедшему разобраться в потоке информации.
Возвращаясь к велосипедному - вот есть Армстронговская книжка. Мне, как новичку, показалась весьма дельной. Но есть совсем базовые вопросы, может и глупые, но затрудняющие понимание...
Например, описание первого же тестового заезда для определения видов тренировок. Нужно проехать 4.8км, засечь время и савнить с эталонным.
А на каком велосипеде? видимо, шоссейном. А как оценить результат, если он на гибриде? поиск приводит к теме "сколько скорости добавит шоссейник", где сам черт ногу сломит))
Другой момент - как будет влиять дополнительное, по отношению к приведенным в книге программам, катание, на прогресс? в городе-то не всегда просто катить с равномерной невысокой нагрузкой...
---------- Добавлено в 18:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:11 ----------
Звучит обнадеживающе))
пожалуй, стоит тогда еще мат. часть пополнить базовыми вещами, чтоб зря человек ане грузить - надо в кучку мысли сложить, написать здесь на форуме. писанина обычно на часть вопросв сама по себе ответы дает. Может, кто с форума дельные вещи скажет.
З.Ы. вот и Инди в теме появился, находил на форуме немало его сообщений по делу, помогающих определиться с решением.
ak88, Когда задаются вразумительные вопросы, тогда ссылки на приведенный ресурс не нужны.
Мое, сугубо мое, и только мое мнение таково: если действительно нужны консультации специалистов (диагноста, диетолога, тренера) то тогда только в специализированные и обязательно сертифицированные центры соответствующие. Но стоят такие консультации (а тем паче тренировки там) беспредельно дорого. Если планировать зарабатывать велоспортом (что бы в итоге + в кармане был) - наверно оправданно.
Ну а если физкультурно-оздоровительно покатацца да попутно посоревноваться с любителями - то "пока сам не наступил достаточное количество раз на грабли, имхо фик чего разберешь... а когда шишки набил - уже и советы не особо нужны". Только здесь надо по-маленьку, планово и систематически. Что бы только "шишки набить", а не "раскроить черепушку".
Первым делом надо сформулировать для себя, что тебе нужно!
Если результаты, то это минимум 4 дня по 6 часов свободного времени!
Пионерский режим: в 8:00 подъём, в 22 отбой! 4-разовое (не фастфудное) питание.
Выбивание из графика и режима отбрасывает примерно на пару недель назад все тренировки.
Если не готовы на подобные жертвы, то хоть Лэнса читай, хоть Селуянова,... толку ноль! Ну или +100% к теории.
---------- Добавлено в 18:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:33 ----------
Нет таких!
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
