GT Zaskar Elit VS bianchi jab 7300 VS Cannondale Trail 2

[Oygen]

да, 100-200км - спина должна конкретно устать от низкой посадки за такое время, хотя у продвинутых любителей не устанет ) из представленных за заскар - и из-за рамы и из-за навески

[I,m_Specialized]

Тут канондеил что думать то))

[dneprromen]

Мне немного не понятно, такая вот дилемма: все знают что у заскара длинная рама(ETT=632.5мм для Л ростовки, в сравнении с аваланчем 592мм), соответственно посадка более спортивная, больше вытягиваемся вдоль рамы, аэродинамика улучшается, КПД педалирования улучшается, хорошо катать длинную дистанцию, по укатанной дороге. Вроде звучит всё хорошо и т.д., но.... по факту многие жалуются что проехать 30-40км уже становится напряжным, говорят, что спина, плечи, трапеция начинают очень болеть, и люди начинают извращаться с выносами, рулями, сидением, что бы сделать езду более комфортной. И вот вопрос: как так? или заскар только для коротких, но быстрых заездов? Где прокол в моих рассуждениях?

П.С. На сколько я понимаю заскар и аваланч сравнивать вообще нельзя, абсолютно разные рамы, как с точки зрения геометрии, так и технологий

To I,m_Specialized: почему канондеил?

[I,m_Specialized]

Мне немного не понятно, такая вот дилемма: все знают что у заскара длинная рама(ETT=632.5мм для Л ростовки, в сравнении с аваланчем 592мм), соответственно посадка более спортивная, больше вытягиваемся вдоль рамы, аэродинамика улучшается, КПД педалирования улучшается, хорошо катать длинную дистанцию, по укатанной дороге. Вроде звучит всё хорошо и т.д., но.... по факту многие жалуются что проехать 30-40км уже становится напряжным, говорят, что спина, плечи, трапеция начинают очень болеть, и люди начинают извращаться с выносами, рулями, сидением, что бы сделать езду более комфортной. И вот вопрос: как так? или заскар только для коротких, но быстрых заездов? Где прокол в моих рассуждениях?

П.С. На сколько я понимаю заскар и аваланч сравнивать вообще нельзя, абсолютно разные рамы, как с точки зрения геометрии, так и технологий

To I,m_Specialized: почему канондеил?

У приятеля такой)) мне нравится)) на самом деле спортсмены под гонки кк берут рамы более короткие по етт)) например у меня главный мой фанат с воркс ездит при росте 193 на раме L ... И еще 1 при росте 186 рама м ... Просто там нужна маневренность)) сидло задрал и поехал))

[Vamireh]

Мне немного не понятно, такая вот дилемма: все знают что у заскара длинная рама(ETT=632.5мм для Л ростовки, в сравнении с аваланчем 592мм), соответственно посадка более спортивная, больше вытягиваемся вдоль рамы, аэродинамика улучшается, КПД педалирования улучшается, хорошо катать длинную дистанцию, по укатанной дороге. Вроде звучит всё хорошо и т.д., но.... по факту многие жалуются что проехать 30-40км уже становится напряжным, говорят, что спина, плечи, трапеция начинают очень болеть, и люди начинают извращаться с выносами, рулями, сидением, что бы сделать езду более комфортной. И вот вопрос: как так? или заскар только для коротких, но быстрых заездов? Где прокол в моих рассуждениях?

П.С. На сколько я понимаю заскар и аваланч сравнивать вообще нельзя, абсолютно разные рамы, как с точки зрения геометрии, так и технологий

To I,m_Specialized: почему канондеил?

Скорей всего они рахиты с дистрофичным туловищем.

[Tigr979]

за такие деньги конондеил это фуфло в гараже варенное да и навеска у настоящего одна рама сколько стоит а тут бюджет

[Juggernaut]

Где прокол в моих рассуждениях?

Ездоки нетренированные. Во всяком случае при мне парень взял на Заскаре 2-е место в 30-километровом марафоне в горах и на спину и плечи не жаловался, только на ноги, там подъёмы адовые были, да ещё и ливень перед гонкой прошёл.

[Oygen]

по-хорошему - Заскар это ХС, а не по асфальту пилить часами

[rand]

Почему? Рама более короткая чем у спортивных велосипедов. Соответственно более прямая посадка. Матрасить по лесу километров 20-ть с невысокой скоростью не получится? Или длительные покатушки имеются ввиду километров на сто за раз?

Процитирую статью, которую привел выше в ссылке про Аваланч - "Производитель слишком далеко задрал назад посадку велосипеда, и вместе с этим, немного приподнял кареточный узел, а впридачу, сделал слишком коротким передний треугольник. Такая геометрия слабо расчитана на апхилл, а значит использование ее в кросс-кантри соревнованиях оказывается иногда затруднительным. Кроме того, ее также не стоит рекомендвоать в качестве фаворита для сложных и длинных походов – не та геометрия."

за такие деньги конондеил это фуфло в гараже варенное да и навеска у настоящего одна рама сколько стоит а тут бюджет

Рама имеет огромный потенциал, а обвес - расходники, можно сменить. К тому же GT и Cannondale это одна контора - Dorel.

[Oygen]

Почему огромный потенциал?