Ну единственно там можно шланг оторвать.. И все.. Хотя конечно дисковая механика проще-дешевле... Модуляция особо в походах не нужна, так что хаесы мх2 или мх1 или механика шимано подойдут.
|
|
|
|
|
Ну единственно там можно шланг оторвать.. И все.. Хотя конечно дисковая механика проще-дешевле... Модуляция особо в походах не нужна, так что хаесы мх2 или мх1 или механика шимано подойдут.
нестабильный гидростатический параллакс
Сколько раз уже говорили: гидравлика лучше по всем параметрам в том числе и для туризма. У нас в 3Х9 ездят с гидравликой не первый год в походы вплоть до 6 к.с. И вроде каких то случаев поломок оной зарегистрировано не было. Просто нужно иметь с собой комплект для прокачки и немного тормозухи/масла.
Конструкция современных гидравлических тормозов очень надёжная, а прижелании сломать можно всё!
А вот отказываться от удовольствия езды с хорошими тормозами, это глупо... Ориентируясь на какие то гипотетические поломки...
Так что, если есть возможность взять байк с хорошими тормозами, то оно того стоит. Из вариантов Атом ХС660. Очень приличная машинка.
Norco Fluid 2.0 (03) (custom), Norco Nitro, Norco Torrent (04) (custom)[/CENTER]
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
