Как настроить тормоза ? - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 28

Тема: Как настроить тормоза ?

  1. #11

    По умолчанию

    симптомы весьма похожи на завоздушенный тормоз. чисто для профилактики стоит прокачать

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от |CBD| Посмотреть сообщение
    симптомы весьма похожи на завоздушенный тормоз. чисто для профилактики стоит прокачать
    Лучше показать меломеханику или продвинутому пользователю велосипеда .

  3. #13

    По умолчанию

    и где в нашем деревне найду веломеаника?
    херня какая то самому не варинат что то делать?
    кстати, еще и колодки по местам цеплюяутся диску. не тормозит, но смышно трение.

  4. #14

    По умолчанию

    Сходи в аптеку, купи капельницу и шприц, ссылку на инструкцию по прокачке тормозов (как раз для тех, кто ничего не понимает в этих железяках) давал выше.
    Портняжная "еГорыныч" Сумки, чехлы, кофры, крылья, велоштаны ... Собственное производство.
    Сервисный центр туристического оборудования.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bullgod Посмотреть сообщение
    Вот с первого раза он нажимаеться до упора:
    Цитата Сообщение от bullgod Посмотреть сообщение
    А если "качать", то рычаг где то на середине останавливается, как тут:
    Тормоз завоздушен, прокачивать. Из коробки они через один такие.

    ---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:45 ----------

    Цитата Сообщение от bullgod Посмотреть сообщение
    кстати, еще и колодки по местам цеплюяутся диску. не тормозит, но смышно трение.
    Затем выставить положение калипера.

  6. #16

    По умолчанию

    Кстати, еще подробности.
    Сегодня опять скрутил заглушку ролевого тормоза (на бочек).
    Если с первого раза нажать, то жидкось выливаются. Я начал медленно качать.. весь жидкость ушло вниз и слышно стало как булькает воздух. качал так где то минуту. потом прекратил, через 10-20 секунс жидкость заполнил канал.
    получается жидкости мало или воздух вся причина?
    потом затянул заглушку, но никакого результата не дало опять при первом нажали проваливается, а если качать, то останавливается на середине, но эффекта на 70%, если не меньше..

    жидкости нету пока, заказал из интернет магазина.

  7. #17

    По умолчанию

    Я свои новые тормоза тоже немного прокачивал. Вот как было дело. Через пару дней эксплуатации ручки стали проваливаться. Купил в автомобильном магазине гидравлического минерального масла (минимальная банка там 1 литр по цене 500 рублей). Потом ослабил крепление ручки к рулю и повернул их примерно на 10 градусов выше горизонтали. Открутил винт на ручке, масло было видно. Начал качать ручкой. Масло в итоге ушло так, что его не стало видно. Шприцом добавил несколько капель купленной минералки в отверстие. Прокачал ручкой. Масло упало. Долил еще. После масло перестало проваливаться. Закрутил все и поставил на место.

    Через пару недель ручки опять стали близко подходить к грипсам. Повторил выше описанную процедуру.

    Через пару недель тоже самое.

    Видимо на кочкарях воздух скапливается и пробивается вверх по системе, поэтому за раз таким образом тормоза прокачать невозможно. Но если не заморачиваться с покупкой всяких доп. средств для прокачки это самое то.
    Продам велоштаны Giordana Silverline Bib Tights With Pad AW1

  8. #18

    По умолчанию

    НУ значит мне тоже надо тоже самое делать блин. тогда какой толк от гидравлических тормозов? не лучше тросом тогда?

  9. #19
    Без 5-ти минут веломаньяк! Аватар для Troll1984
    Байк
    Felt Q820 (2010)
    Адрес
    Тверская обл
    Сообщений
    89

    По умолчанию

    Если приходится вмешиваться в работу тормозов каждую пару недель это не есть хорошо. Нормально прокаченные исправные тормоза сезон проходят

  10. #20

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Валдос Посмотреть сообщение
    Через пару недель ручки опять стали близко подходить к грипсам. Повторил выше описанную процедуру.
    Ищите течь масла на гидре или в калипере - не может нормальный нормально прокачанный тормоз за 2 недели завоздушиваться.
    Похожее было по зиме, когда резинки в калипере Шиманы не держали и пачкали колодки маслом - за пару недель ручка начинала проваливаться
    Разобрал калипер, все почистил, смазал, зима кончилась - все ОК

    Цитата Сообщение от Troll1984 Посмотреть сообщение
    Если приходится вмешиваться в работу тормозов каждую пару недель это не есть хорошо. Нормально прокаченные исправные тормоза сезон проходят
    +1
    Ходят больше

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 15
    Последнее сообщение: 11.10.2012, 20:53
  2. Как настроить тормоза FORMULA!!!????
    от Лень_сливовый в разделе Технические вопросы
    Ответов: 83
    Последнее сообщение: 12.07.2011, 10:35
  3. Вилка Suntour SR XCM-H-D-LO 80 Lockout. Как настроить?
    от DmitryKozlov в разделе Технические вопросы
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 03.03.2008, 15:24
  4. аморт ROCO R AIR. как настроить?
    от Helfer в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 10.10.2007, 10:24
  5. как настроить переключатель?
    от лена в разделе Технические вопросы
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 08.09.2007, 04:06