Всем привет!

Начну с предыстории. В детстве занимался велоспортом, потом стало не до велосипедов. Пару лет назад понял, что УЖЕ МОЖНО и приобрел (по хорошему случаю) GT Avalanche 1.0 Disc. Покатался немножко, и взяла меня за горло ностальгия - ХОЧУ ШОССЕР и все тут Причем взяла конкретно - в конце сезона кинулся искать и ничего другого, кроме мериды 850 не нашел, да еще с маловатой ростовкой. Но - докатал конец сезона с широкой улыбкой на лице, образно говоря :D

За зиму проанализировал ощущения и пришел к выводу, что у шоссера мне не хватает комфорта GT, а у GT не хватает накатистости и скорости шоссера. Значит, надо попытаться "совместить коня и трепетную лань" - собирать кастом-гибрид.

Дано:
Рост 184
Вес 85
Стиль катания - 85% асфальт (езжу исключительно по дорогам общего пользования, на тратуар никаким калачом не заманишь), остальное 15% - лесные дорожки (никаких прыгалок).
Средняя скорость - 35+ (но на GT дается уже с трудом, конечно).
Дистанция: основное каждодневное перемещение - на-работу-с-работы (ок. 20км/день, трасса средней паршивости), но есть сильное желание "взять бОльший вес" - планирую начать с 50км и довести до 200 (т.е. классический бревет).

Хочу: собрать вел на 28-х колесах, с дисковой гидравликой и демпферной передней вилкой. Ну да, привык я к хорошим тормозам, прищепки больше не в кассу. И вибрация жесткой шоссерной вилки подзадрала. Готов пожертвовать частью скорости в угоду большего комфорта.
Обязательно буду ставить лежак на короткий прямой руль. Небольшие рога тоже подцеплю, скорее всего.

После изучения каталогов решил взять за основу GT Nomad Sport '07.

Вопросы:
1. Можно ли в принципе поставить дисковую систему на 28-е колеса?
2. Может, есть более интересный вариант в качестве основы, нежели Номад?

P.S. Забыл. Бюджет - где-то в пределах 20-25 тыр. Еще очень хочется, конечно, не выходить за пределы 10-11кг.

Добавлено позже (17/07/2007 16:49):
да. еще была крамольная мысль поставить вперед 26-е колесо - для более низкой посадки.