гибрид без амовилки и на планетарной втулке

[Eovein]

Доброго дня, уважаемые форумчане!

Планирую приобретение своего первого аппарата) Езда предстоит на 90% по асфальту! Гонщиком не являюсь, прыгать нигде и никуда не буду) Онли прогулки)

Почитав форум остановил свой выбор на гибриде с жесткой вилкой и с планетарной втулкой! Понравилась модель http://www.cuberussia.ru/models-hyde_pro/

Но хотелось бы купить что-нибудь побюджетнее, ибо не фанат велоспорта и лишние тысяч 5-10 найду куда деть) Будьте друзьями - подскажите модельки достойные)

Не надо ничего придумывать. Для такого катания нужен как раз обычный гибрид: с амовилкой на порядок комфортнее кататься и по асфальту, не везде асфальт идеальный, выезжать на тротуары и в парки тоже ведь планируется, а там амовилка тоже нужна. Раз вы не фанат спорта, жёсткая ригидная вилка не даст никаких плюсов и на асфальте, нужно иметь хорошую подготовку, чтобы этот снизившийся вес дал хоть 0.5-1 лишних км/ч к скорости, а вот кататься будет не так приятно и жёстко и посадка ниже.

Планетарка вам тоже не нужна, этот механизм нужен единицам и только тем кто реально знает для чего он им. Обычное переключение работает без проблем и не требует вообще никакого к себе внимания, при езде по городу раз в 3-5к км (зависит от веса катальца) только сменить цепь и всё. Да и вес планетарки как раз лишний, лучше пусть этот вес будет в вилке, которая реально нужна.

[Patron180186]

Не надо ничего придумывать. Для такого катания нужен как раз обычный гибрид: с амовилкой на порядок комфортнее кататься и по асфальту, не везде асфальт идеальный, выезжать на тротуары и в парки тоже ведь планируется, а там амовилка тоже нужна. Раз вы не фанат спорта, жёсткая ригидная вилка не даст никаких плюсов и на асфальте, нужно иметь хорошую подготовку, чтобы этот снизившийся вес дал хоть 0.5-1 лишних км/ч к скорости, а вот кататься будет не так приятно и жёстко и посадка ниже.

Планетарка вам тоже не нужна, этот механизм нужен единицам и только тем кто реально знает для чего он им. Обычное переключение работает без проблем и не требует вообще никакого к себе внимания, при езде по городу раз в 3-5к км (зависит от веса катальца) только сменить цепь и всё. Да и вес планетарки как раз лишний, лучше пусть этот вес будет в вилке, которая реально нужна.

я на самом деле выбирал ригид и планетарку по причине простоты обслуживания) купил вел и голову себе никакими ТО не забиваешь)

[DeniDoman]

Не надо ничего придумывать. Для такого катания нужен как раз обычный гибрид: с амовилкой на порядок комфортнее кататься и по асфальту, не везде асфальт идеальный, выезжать на тротуары и в парки тоже ведь планируется, а там амовилка тоже нужна. Раз вы не фанат спорта, жёсткая ригидная вилка не даст никаких плюсов и на асфальте, нужно иметь хорошую подготовку, чтобы этот снизившийся вес дал хоть 0.5-1 лишних км/ч к скорости, а вот кататься будет не так приятно и жёстко и посадка ниже.

Планетарка вам тоже не нужна, этот механизм нужен единицам и только тем кто реально знает для чего он им. Обычное переключение работает без проблем и не требует вообще никакого к себе внимания, при езде по городу раз в 3-5к км (зависит от веса катальца) только сменить цепь и всё. Да и вес планетарки как раз лишний, лучше пусть этот вес будет в вилке, которая реально нужна.

За такие деньги хорошую воздушку не купишь, а если купишь, то остальной обвес по уровню просядет. А от дешевых вилок пользы нет на небольших неровностях, демпфируют они плохо, только при съезде с поребриков помогать будут и то не всегда. В парке тоже пользы нет. Зато весят в два раза больше ригидной. Вот и получается, что работать такая вилка будет пару раз в день, а лишний килограмм возишь с собой постоянно. ИМХО, нафиг нужно.

Отношение к планетарке у вас тоже странное. Этот механизм подойдет любому, так как весьма удобен. Можно приехать к светофору на 8й передаче, пока стоишь - опуститься до первой и на зеленый спокойно ехать. На обычном веле такой фокус не пройдет. Более того, цепь на планетарке надо менять еще реже. 3-5к километров - это один сезон. Каждый сезон менять цепь (а если повезет, то и кассету) - уныло. А с планетаркой можно на порядок дольше ездить. Более того, если раскошелиться на Heibe Chainglider (стоит он не очень много), который закрывает собой ВСЮ цепь, то и о смазке можно забыть, так как её не будет смывать. И пыли нет. Красота же!

Поэтому, ригид на планетарке - очень хорошее решение для города и парков. Если же речь идет про загород, то надо смотреть на MTB, а все эти полумеры в виде гибридов на амовилках - бред.

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

я на самом деле выбирал ригид и планетарку по причине простоты обслуживания) купил вел и голову себе никакими ТО не забиваешь)

Другой вопрос, что если планетарка начнет тупить, то обслужить её сложнее, чем обычную трансмиссию. Если в МСК или СПб живешь, то проблем не возникнет, и там и там хорошие мастерские есть, которые все вплоть до альфины11 перебрать могут. Но если за (М)КАДом, то нужно продумать, что делать в случае возникновения проблем. С другой стороны, ломаются они редко, поэтому, проблема скорее надумана.

[hybride power]

Для такого катания нужен как раз обычный гибрид: с амовилкой на порядок комфортнее кататься и по асфальту, не везде асфальт идеальный, выезжать на тротуары и в парки тоже ведь планируется, а там амовилка тоже нужна. Раз вы не фанат спорта, жёсткая ригидная вилка не даст никаких плюсов и на асфальте, нужно иметь хорошую подготовку, чтобы этот снизившийся вес дал хоть 0.5-1 лишних км/ч к скорости, а вот кататься будет не так приятно и жёстко и посадка ниже.

вы не в теме. на ригидах толком не катали и ничего про них не знаете. какая еще амовилка на асфальте. смешно. обратите внимание - на хайде резина 42 мм в стоке. на такой и по бездорожью можно с комфортом проехать. в гибрид клубе есть парочка хайдов про. хозяева очень довольны

---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:48 ----------

hybride power, извините за назойливость, но у меня еще один вопрос возник:

стоит ли приобретать модификацию Cube Hyde Pro FE http://www.nano-bike-parts.de/Cube-H...ol-grey-2013_1
или лучше купить без крыльев, багажника и света, а потом самому дополнить этими элементами!
Спасибо!

разница 120 евро это не мало. лучше самому постепенно докупить все что необходимо.

[philz]

вы не в теме. на ригидах толком не катали и ничего про них не знаете. какая еще амовилка на асфальте. смешно. обратите внимание - на хайде резина 42 мм в стоке. на такой и по бездорожью можно с комфортом проехать. в гибрид клубе есть парочка хайдов про. хозяева очень довольны

Этот человек проезжал вот на этом стелсе 15 000 в год, я за него ручаюсь, он реальный катальщик, а не форумный задрот.

[hybride power]

Этот человек проезжал вот на этом стелсе 15 000 в год, я за него ручаюсь, он реальный катальщик, а не форумный задрот.

я знаю что он много катает на хардтейлах. в современных ригидах не шарит. еще раз добавлю своё видео как гибридный ригид на узкой резине едет по грунтовке http://vimple.ru/b631fd30980749d1873341dcc8d4dfe4

[DeniDoman]

hybride power, извините за назойливость, но у меня еще один вопрос возник:

стоит ли приобретать модификацию Cube Hyde Pro FE http://www.nano-bike-parts.de/Cube-H...ol-grey-2013_1
или лучше купить без крыльев, багажника и света, а потом самому дополнить этими элементами!
Спасибо!

Если есть возможность и необходимость в этом оборудовании - я бы взял. Так как потом крылья/багажник искать придется, ставить, а с динамо-втулкой вообще пролет, так как если и закажете, то придется все это переспицовывать. И фару докупать. Все это реально, но если эти 120 евро не последние, то имеет смысл взять и забыть об этих проблемах. Да, может потом жаба чуть подушит, на тему "я мог дешевле купить все это", но, во-первых, не факт, а во-вторых, зато быстро и сразу.

С другой стороны, нужно посмотреть насколько ярко светит этот динамо-фонарик.

[kreptiliya]

Смысла в динамо втулке для городской езды ноль... Другое дело для матрасного дорожного туризма(телефон, навигатор зарядить, но нужна допол электроника)... И я сторонник классической трансмисии, хоть и есть 2 планетарки(может фэншуй)

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:17 ----------

Крылья и весь "фарш" будет и дешевле и по вкусу купить отдельно

[Patron180186]

если ноги длинные то для "растянутой" посадки больше 58 хайд подойдет. вот человек покупал с ростом 182 и ногами 89 http://forum.velomania.ru/showthread...41#post2349841

Удалось наконец померить) 84-85 см длина ног. Какую посоветуете заказать 54 или 58?

[hybride power]

Удалось наконец померить) 84-85 см длина ног. Какую посоветуете заказать 54 или 58?

54 однозначно