как распознать трещину на двухподвесной раме

[Susanin]

Удивляете прямо-таки.... Если вел не дет прямо - сразу трещина, дефектоскопия, рентген!!
Начните с чего попроще - соосность осей колес, зонт на переднем колесе, рулевая, и т.д.

и насколько вообще перевес при езде без рук показателен для двухподвеса - может это вполне нормальное явление возникающее вследствие работы аморта?

Ни насколько. Так же как и работа вилке не создает перевеса на хардтейле. Если она конечно же, не кривая.

[flight88]

с колесами все в порядке, с рулевой тоже вроде как. На езду без рук можно было бы забить, напрягает другое - довольно сильно чиркает по колодкам ротор заднего тормоза при движении по ровному асфальту (отладка положения калипера не помогает), и это при том, что колодки стерты уже наполовину и зазор довольно большой. Поэтому и лезут в голову мысли о расбалансе перьев и трещинах Насчет дефектоскопии вообщем согласен, что перебор. Я всетки надеялся, что кто-нидь подскажет более кустарный способ

Удивляете прямо-таки.... Если вел не дет прямо - сразу трещина, дефектоскопия, рентген!!
Начните с чего попроще - соосность осей колес, зонт на переднем колесе, рулевая, и т.д.


Ни насколько. Так же как и работа вилке не создает перевеса на хардтейле. Если она конечно же, не кривая.

[ЧД_]

flight88, У меня два комплекта колес. На одном спокойно езжу без рук, на втором затруднительно. Не соосность колес второга комплекта 4мм. То есть по 2мм в каждую сторону от оси велосипеда. В субботу может уменьшу это значение.

[flight88]

а как замеряли? по втулкам или по ободу?

flight88, У меня два комплекта колес. На одном спокойно езжу без рук, на втором затруднительно. Не соосность колес второга комплекта 4мм. То есть по 2мм в каждую сторону от оси велосипеда. В субботу может уменьшу это значение.

да, и эти колеса до этого стояли на ХТ и такой проблемы не было, поэтому они меньше всего вызывают подозрения. Вилка и рулевая кстати тоже - по сути сменилась только рама

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

и, тупой вопрос: а навеска руля (фары, фонари, компы и тд) может как-то на это влиять?

[ЧД_]

flight88, Нивелиром дал сверху луч. Поставил на него вел без покрышек и стальной линейкой замерил разницу.

[Caleb_Crow]

с колесами все в порядке, с рулевой тоже вроде как. На езду без рук можно было бы забить, напрягает другое - довольно сильно чиркает по колодкам ротор заднего тормоза при движении по ровному асфальту (отладка положения калипера не помогает), и это при том, что колодки стерты уже наполовину и зазор довольно большой.

1. Может быть кривая ось... Сталкивался с подобным.
2. Недостаточная жесткость заднего треугольника.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------

---------
и, тупой вопрос: а навеска руля (фары, фонари, компы и тд) может как-то на это влиять?

Толстый навигатор на руле у меня чуток уводит влево (закреплен на левой стороне руля).

[Inventor]

Разная длина рубашек переднего и заднего переключателей. Поднимаешь вел за раму, и смотришь куда Поворачивает руль на весу.

[flight88]

хмм, интересная мысль.... руль и правда немного тянет влево. Только не очень понимаю, как это связано с длиной троса или рубашки Рубашки сплошные, трос убран по всей длине. Весной буду рубашки менять, послежу за длиной

Разная длина рубашек переднего и заднего переключателей. Поднимаешь вел за раму, и смотришь куда Поворачивает руль на весу.

---------- Добавлено 24.02.2013 в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение 14.02.2013 было в 22:26 ----------

появились новые симптомы: довольно громкие щелчки где-то в районе каретки (или подседельника). Возникают под нагрузкой, при раскачивании вперед-назад с зажатыми тормозами. С заблокированной подвеской щелкает, но не так громко. Снял систему, тщательно проверил все швы на предмет трещин - ничего не нашел. Вынул подседельник - без седушки все тож самое. На каретку тоже не похоже - звук не "подшипниковый". Уже слышал похожий звук на хардтейле, тоже при раскачке....но здесь с работающим аммортом это даже не щелчки, а натуральный треск.
Народ, отзовитесь, кто с подобным сталкивался. Уже всю голову сломал...

[jonny172]

но здесь с работающим аммортом это даже не щелчки, а натуральный треск.

может во втулки амотизатора грязь попала.

[flight88]

да тож не похоже - звук "металлический", вот точно, если б подседельная труба гдет треснула и люфтила, хруст такой же был бы. Вот, собств, откуда такие загоны насчет трещин))) Да и амморт перебирался меньше месяца назад.

может во втулки амотизатора грязь попала.